MG3 Xross

MG3 Xross，從名字就能看出其獨(dú)特和不同，與 其余跨界車的Cross略有不同的是，它用代表未知和不定的X來開頭，Xross是將未知的元素混搭的概念。

從車身外觀來看，MG3 Xross 性質(zhì)還是基于MG3而來，但一眼望去就能看出其特點(diǎn)來，重要是造型和 色彩的作用。造型上，添加了帶有越野 格調(diào)的車身包圍，重要有前后輪拱、側(cè)門和側(cè)裙部的抗磨損 裝璜條、跨界 格調(diào)的前后保險(xiǎn)杠以及車頂鋁鎂合金行李架， 展示出一種 粗豪、 豪放的整體氣魄。

MG3 Xross的內(nèi)飾造型與一般MG3 徹底 雷同，但為了體現(xiàn)其異乎尋常的新意，不得不在 色彩搭配和材質(zhì) 取舍上下功夫了。方向盤造型與MG3也 徹底 雷同，尺寸略大并且看起來不像是正圓形，真皮包裹的手感還是相當(dāng)不錯(cuò)的，并且 使用了橙色縫線，工藝細(xì)膩。

儀表盤 款式?jīng)]有 變遷，兩個(gè) 方便的圓形加之間一塊小液晶屏就能提供 豐碩的行車信息，通過燈光操縱桿頂端的按鈕，如此 性能全面的行車電腦在這個(gè) 根本小車上算十分有用的配置。接通電源自檢時(shí)的各種儀表看起來 色彩斑斕十分好看，中央的水溫表沒有刻度顯示，在溫度偏低時(shí)呈藍(lán)色，溫度過熱時(shí)呈紅色。中控臺(tái) 部分的設(shè)計(jì)十分有特點(diǎn)，看上去更像是一款數(shù)碼產(chǎn)品的操縱面板，關(guān)于年輕用戶來說十分 存在吸引力。

MG3 Xross的乘坐空間與汽車版本并無兩樣，前后排都 可 認(rèn)為乘員提供 絕對(duì)充足的乘坐環(huán)境，并且座椅的配色同樣延續(xù)了其混搭的 格調(diào)， 存在鮮亮的 性格 特色。 標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下MG3 Xross的后備箱空間不得不算是夠用，但其后排座椅靠背通過 方便的操作就 可以以4/6放倒， 固然放倒后的座椅不能與地板平齊，但也讓載物空間添加不少。

MG3 Xross僅有1.5L一種動(dòng)力，與MG3 1.5L車型所 使用的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都 雷同。其中，編號(hào)為15S4U的發(fā)動(dòng)機(jī)， 存在VTi多角度延續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，最大功率80kW，最大扭矩135N?m。變速箱有5速手動(dòng)和AMT兩種配置，高配車型采納的是AMT手自一體變速器，不 過 固然在性價(jià) 譬如面的優(yōu)勢(shì) 比較顯而易見，然而在性能 體現(xiàn)方面與Fabia Scout和Cross Polo的 6速手自一體變速器還有很大差距。