緊湊級車型無疑是當前整個車市銷售量最大的細分 市場，新車面市腳步也越來越快，新車型的迅猛面市， 激發了用戶強烈的購買欲望。固然也 可以看看那些在銷汽車中的成熟車型，他們 經歷 住了 工夫的考驗。下面筆者就給大家推舉幾款老 臉孔給大家， 盼望對您的購車 有所協助。

東風日產[報價 4S店][報價 4S店]騏達

廠商 指導價：10.53-15.68萬元

熱售理由：縱向空間超大， 舒服性不錯，油耗不高

新騏達 的前臉整體覺得很圓潤，兩個倒置的梯形進氣格柵搭配三角形的前大燈又 平添了棱角感，看起來很大氣。車身線條 豐碩柔和，尾部 飽滿，波浪形 的腰線很時髦。

新騏達的長寬高達到了4295mm/1760mm/1520mm，軸距為2700mm，軸距較老款加長了100mm，為后排乘 客提供了更好的乘坐空間。

內飾設計方面，新騏達的內飾整體還是走了一個居家 格調，日產新騏達提供兩種內飾 色彩，深色內 飾看上去 比較運動，淺色則更顯大氣1.6L車型與1.6T車型內飾上 比較顯而易見的區別在于，中控臺上一條流線型的面板。1.6L車型為仿木 紋質感，而1.6T車型上的則是仿碳纖維紋路的質感。

新騏達搭載了1.6升自然吸氣發動機和1.6L渦輪增壓發動機，1.6L發動機最大功率為93kw/5600rpm，峰值扭矩154N·m/4000rpm；與之匹配的是5擋手動變速箱和 嶄新智能XTRONIC CVT無級變速器。1.6T發 動機最大功率為140kw/5600rpm，峰值扭矩240N·m/2400-5200rpm；與之裝備的是6擋手動和6擋CVT手自一體變速箱。

編輯點評：主攻家用車領 域的騏達加入了渦輪增壓發動機和CVT無級變速箱，在動力方面只能說是一項質的飛躍。在外觀、內飾方面，新騏達也做了很大的 打破，更加年輕和時髦。而安 靜、省油、大空間這三大優勢 名目又都得以繼承。這些都使得新騏達贏來了更多年輕用戶。

雪佛蘭[報價 4S店] 科魯茲

廠商 指導價：10.89-15.99萬元

熱售理由：美麗時髦的 形態，沒有顯而易見的性能短板

科魯茲 形態設計出眾，能被大多數人 承受。盾形的進氣格柵、帶尖角的類方形大燈以及 飽滿的車頭營建出美系車那種肌肉和動感的形象。而從側 面線條來看，科魯茲又很靈動，沒有一絲的 輕便感。斜升的腰線和帶有轎跑車特點的弧線車頂是歐洲車型常見的設計。

科魯茲 占有2685mm的軸距，車內乘坐空間 體現很不錯：前排頭部空間很大，但受限于動感車身 的線條 制約，后排座椅的頭部空間相比前排顯而易見 降落，后排腿部 比較 寬裕。外加其外觀厚重，內飾 前衛，關于年輕群體而言，科魯茲的 引誘不小。

以前美系車，特殊是面向家用的小排量車型，在內飾的做工和 用料方面都有些差強人意。而在這臺科魯茲身上，你會感到這種劣勢有所縮短。不過整體做工方面還是有點 毛糙。環抱式整體中控臺設計時髦，亮銀色 裝璜點 綴更顯 品位感。炮筒造型儀表盤遮光 動機不錯，配合淡藍色背景燈光，有著不錯的顯示 動機

科魯茲自然吸氣車型搭載的分別是通用最先進的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT發動機。其中1.8L升Ecotec發動機動力更強勁，但油耗 體現 不佳。DVVT 性能，既 可以操縱進氣門也 可以操縱排氣門延續正時氣門系統，外加旋轉套筒式雙級可變進氣歧管技術，其最大功率為105kW/6200rpm，最大扭矩177N.m/3800rpm。低速大扭矩 特色相當顯而易見，這關于市內行駛的起步或加快十分 事實。

編輯點評：被譽為小黃蜂的雪佛蘭科魯茲，出道以來就憑借十分大氣的外觀和 絕對實惠的價位贏取年輕用戶 的青睞，向來十分熱售。假如整體做工方面能有所 普及，相信其銷售量還會有所 回升。