● 思域

報價區間：13.18-13.58萬

主打運動牌的思域整體體現中規中矩，我們曾經將它和速騰進行過對照，在對照中二者出現出不同的 性格，思域個性更鮮亮，速騰則偏袒穩重，假如你感興趣還是去看看那兩篇對照文章吧，動態：《見車知其人新速騰對照新思域性能篇》，靜態：《新一代的針鋒絕對新速騰對照新思域》。在配置上，思域全系標配了倒車雷達，雷達的威力怎么樣呢？讓我們通過測試告訴你。

思域的雷達離地高度為53cm左右，最大探測間隔119cm，由于雷達高度 合適，所以測試最小間隔時，不需求像上面的寶駿630和福克斯那樣需求疊加樁桶， 即便離車很近了也能探測到，測得探測最小間隔為19cm，由于雷達長鳴時離妨礙物僅有19cm，所以需求即將停車。

在一米規模內，思域側向探測角度為21度，后雷達探測規模 比較廣，從整體來看思域的雷達探測邏輯還是不錯的，只不過對與車尾平行的妨礙物探測威力有限，僅有30cm。

● 三菱[報價 4S店]翼神(以下簡稱翼神)

報價區間：10.98～16.98萬

今日我們不談翼神是不是真的運動，想看這些，我推舉你瀏覽《外剛內柔的定義！測藍瑟·翼神2.0+CVT》；今日也不聊它是不是有很好的改裝根底，假如想看翼神的改裝案例，我推舉你瀏覽《400馬力加持！三菱翼神2.0TMT精彩改裝》；今日我們拋開這些，只關注倒車雷達這個細節。

翼神的雷達離地間隔為60cm，在所測多有車型中并不算高，后包圍帶有4個雷達探頭，其最遠探測間隔為124cm，最小探測間隔為33cm，與福克斯相近，雷達發出長鳴時可酌情接續倒退絲毫，不過需求留神的是雷達探測低矮妨礙物的威力有限，需求分外留神。

在固定一米的位置上，雷達探測角度為13度，從數據來看并不是很大，不過整體的探測規模還是 比較規定的，出現出 類似扇面的形態，各個探頭探測半徑也 比較正當。