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給你不一樣的感覺 30萬元跨界車型盤點 |
本文關鍵詞:推薦車型 車型推薦 廠商指導價 動力車型 拉絲面板 廠商 指導價:28.20~31.90萬 當前優惠幅度:2萬元左右 ![]() ![]() ![]() 最終一款我們推舉的車型是國產寶馬X1 sDrive18i,作為寶馬X系列的入門車型,寶馬X1連續了家族的雙腎格柵和天使眼大燈 特色,而修長的發動機蓋和略顯扁平的車身,使其看上去更像是一部旅行車,或者算是一款不折不扣的跨界車型。 ![]() ![]() ![]() 『sDrive18i時尚型鹵素大燈』 『sDrive18i奢華型天使眼氙氣大燈』 作為寶馬X1的入門動力車型,寶馬X1 sDrive18i車型 占有兩款配置,最卓著的 特色便是最低配的時尚型沒有裝備天使眼氙氣大燈,令其在氣魄上 缺乏寶馬的家族范兒。 ![]() 『上圖中從左向右 順次是寶馬X1 28i/20i/18i車型』 輪胎方面,寶馬X1 sDrive18i裝備了五輻17英寸鋁合金輪轂,與之匹配的是規格為225/50 R17的倍耐力P7防爆胎,在這點上寶馬的做法還是十分值得 確定的,一方面 節儉空間、減輕車重,更主要的是減低了在高速行駛中由于輪胎問題招致交通 事變 產生的概率。 ![]() ![]() ![]() 『sDrive代表兩驅車型』 『xDrive代表四驅車型』 寶馬X1全系標配車頂行李架,只是兩驅車型 色彩為黑色,而四驅車型則采納了視覺 動機更好的銀色鋁合金行李架,這也成為兩驅車型和四驅車型最顯眼的外觀區別之一。 ![]() ![]() ![]() 『20i車型為一般雙出排氣管』 『28i車型為鍍鉻雙出排氣管』 寶馬X1的尾燈全系裝備了LED光源,在改善了燈光安全的同時,也 晉升了尾燈的視覺 動機。相比之下排氣管的規格則因車而異,除了28i車型的排氣管采納了鍍鉻 裝璜外,18i和20i車型均為一般排氣管,在視覺 動機上給人覺得有些不爽,好在當前這類配套的 裝璜產品十分多,有需要的用戶 不妨到網上或汽配城去轉轉,半個小時就能搞定安裝。 ![]() ![]() ![]() 『20i奢華版以上淺內飾』 『20i奢華版以上深色內飾』 只管現款寶馬X1的內飾設計仍屬于上一代家族的內飾設計 款式,但設計師通過添加內飾的配色和實木 裝璜來 晉升車內的 品位。 ![]() 『寶馬X1惟獨18i時尚型和20i率先型沒有裝備帶中央液晶屏的iDrive系統』 ![]() ![]() 令人遺憾的是,寶馬引 認為傲的iDrive系統沒能全系標配。畢竟除了行車電腦和DVD多媒體系統等 性能外,寶馬iDrive系統還自帶了車載導航 性能,而事實 證實這套導航系統還是十分好用的,不只 反響速度很快,而且地圖數據和路線設計都 比較精確。看來喜歡該套系統的用戶起碼要 取舍sDive18i奢華型 威力享受它帶來的 便捷了。 ![]() ![]() ![]() 『X1 sDive18i時尚型為手動空調(左圖)和手動防眩目后視鏡 (右圖)』 不只如此,自動空調、自動防眩目后視鏡以及定速巡航等 性能也惟獨18i奢華型及以上車型才有裝備,而入門版的18i時尚型只裝備了手動空 融洽手動防眩目后視鏡。 ![]() ![]() ![]() 『發動機一鍵啟動』 『DSC電子 鞏固操縱系統』 出人 意料的是,全景天窗和發動機一鍵啟動這樣的搶手配置卻是寶馬X1的標配。此外,在安全配置上寶馬X1也不模糊,DSC動態 鞏固系統和帶有側氣簾的8安全氣囊都是全系標配,對日常行車安全提供了更全面的 掩護。 ![]() ![]() ![]() 『體驗者身高182cm』 乘坐 舒服性方面,寶馬X1 sDive18i時尚型裝備了外觀時尚的雙色織布座椅,而且 占有電動調節和記憶 性能,給人覺得并不比真皮座椅質感差。而空間方面,寶馬X1受車身造型影響其 體現中規中矩,身高182cm的體驗者在調整好坐姿后頭部 占有1拳的空間,而此時到后排僅剩一下頭部3指和腿部4指的空間,稍顯局促。 ![]() ![]() ![]() 『隔板下方儲物格』 『后排座椅 支撐4/6比例放倒』 寶馬X1的后備廂空間 體現良好,不單平坦并帶有固定 安裝。由于采納了防爆輪胎, 因此隔板下方的空間 可以盛放一些日常工具和常備用品,整體覺得有用性不錯。 ![]() ![]() 寶馬X1提供了三種動力組合,其中入門的18i車型 拆卸的是代號為N46B20的2.0L自然 氣味發動機和6擋手自一體變速箱, 固然相比20i和28i車型的2.0T+8AT的黃金動力組合有所 出色,但150馬力的最大功率和200N·m的最大扭矩在這個排量發動機上 體現 根本屬于中上水平,但我們實測11.26秒的0-100公里加快 成就。 車型小結: 作為一款進入30萬元的奢華品牌SUV車型,寶馬X1以28.2萬元的入門價格吸引了許多用戶的關注,然而 缺乏了天使眼氙氣大燈和iDrive人機交互系統令人覺得稍顯遺憾。相比之下,報價31.9萬元的sDrive 18i奢華型則 體現 比較 均衡,加之當前市場上 占有2萬元左右的優惠,使其實際成交價格也進入了30萬元以內,性價比還是十分不錯的。固然,假如您需要更 充分的動力的話, 不妨 可以考量一下sDrive 20i率先型,由于現在該車的優惠更大, 固然官方 指導價為36.2萬元,但當前實際成交價格約在32萬元, 引誘力還是蠻高的。 |
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