現在人們買車，對車子 的各方面要求都越來越高，安全是 根本，外觀很主要，舒服也不可少。現在的城市 居民買車，越來越偏向于購買自動擋的車，而隨著科技的進展，關于自動擋的要求也越來 越高。四速自動擋已經不能滿足一些人的需要，而更為先進的六速自動擋正在 悄悄的 遍及。

所謂的6AT,其實便是 有6個前進檔的自動變速箱。我們曉得，變速器檔數越多，越能依據速度和轉速調整齒輪比例，達到 動力性和燃油經濟性的均衡。換言之便是普通狀況下檔數越多 就越省油，換擋時動力就越平順，不會有驀地的頓挫感。之前，我們也已經和大家推舉幾款6AT小型車，今日 我們要給大家推舉的幾款搭載6AT技術的緊湊型車。

● 全球鷹[報價 4S店]GC7

指導價：6.69-8.99萬

緊湊型車市場的競爭已日趨白熱化，而寰球鷹GC7的面市無疑又為這個市場投下了一顆重磅炸彈。作為一款嶄新面市車型，GC7從外觀的設計到內飾的改善，從動力的晉級到6AT變速箱，我們看到GC7的實力，而這些變遷無疑都將成為對搶手緊湊級車型發動 挑戰的資本。

從 形態上來看，寰球鷹GC7的設計給人覺得容易時髦，相符它家用汽車的初衷定位，同時也沒有過多 抄襲的元素。其中前臉借鑒了京劇臉譜的設計元素，多輻條格柵與燈具構成了一個“T”型，拱形的進氣口與兩側霧燈邊緣造型平添了 品位感。另外車尾并未使用復雜的線條勾畫，三色的燈組看上去存在新奇感。

GC7的內飾設計也一改 往日中庸的設計思路，讓人眼前一亮。中控的整體布局清楚，線條流暢。直立式的空調出風口與大屏幕導航的線條組合，聯合鋼琴烤漆的貼面材質，動感有力。而上深下淺的設計格調，又凸顯了其居家的特點，使得這種改變更容易為用戶承受。

自主品牌車型常用高配置便宜位為產品賣點，而在寰球鷹GC7中，其舒服性配置同樣 豐碩，其中全系標配了包含智能前大燈、電加熱電動后視鏡以及一鍵升降四門車窗等等，而除舒服型之外，其余車型還配有數字行車電腦、電動天窗、泊車雷達與后擋風遮陽。

除此之外，GC7 部分高配車型還配有多性能方向盤、八向電動調節座椅、可視倒車、GPS導航以及藍牙免提性能。不過在GC7安全配置方面，僅有奢華型標配前排雙氣囊( 舒服型與精英型無氣囊)，而6安全氣囊與BMBS爆胎監測均為選裝。

寰球鷹GC7長寬高分別為4547/1734/1470mm，軸距達到2600mm。而2600mm的軸距是 標準的緊湊型汽車水準，這也使得GC7的車內乘坐空間相較藍圖不會有顯而易見變遷，實際體驗證實GC7的空間體現還算不錯，可以滿足大多數人的 使用需要，得益于較高的車身姿勢，頭部空間甚至還能超出你的設想。

先期面市的寰球鷹GC7搭載了兩套動力系統，其中1.8DVVT發動機(進、排氣延續可變正時系統)最大輸出功率為139馬力(102Kw)/6000-6200rpm，峰值扭矩達到170N·m/3400-3600rpm。與之匹配的是6AT變速器。而1.8CVVT(延續可變進氣正時系統)發動機最大輸出功率與DVVT發動機雷同，也為139馬力(102Kw)/6000-6200rpm，峰值扭矩為172N·m/4100-4300rpm。傳動 部分則匹配5速手動變速器。

GC7此次面市最大的賣點便是裝備了6AT變速器，這也是吉利[報價 4S店]家族首款匹配6AT車型。這款變速箱來自澳大利亞DSI公司(2009年吉利收購了該公司)，并在吉利湘潭變速箱工廠組裝生產。據官方發布的數據，這款6AT變速箱的換擋響應工夫為0.3秒，而GC7 1.8DVVT+6AT車型百公里油耗為6.7升。