車型四：華晨寶馬[報價 4S店][報價 4S店]-2013款新寶馬3系

指導報價：35.46～59.96萬元(定位B級中型車)

車輛特點：奢華品質，空間寬敞，運動出眾

和以往寶馬3系不同的是，2013款新3系已經全面采納渦輪增壓技術，這關于晉升動力同季節約燃油都能有較好的增長作用。新3系的外觀不只氣魄十足，同時運動特點顯而易見，別是較為扁平的車頭設計，遠勝對手新奧迪[報價 4S店]A4L和馳騁C的視覺動機。

2920mm軸距是2013款寶馬3系最吸引人之處，不只僅是寬敞舒服，同時后排腿部空間甚至可達近3拳，頭部也有不小余地，不要說和馳騁C級2760mm軸距相比，就是和奧迪A4L此前十分迷人的2869mm軸距來說也是大大勝出。

作為運動車型，新寶馬3系有兩種排量三種動力供用戶取舍。其中入門級320i/320Li車型搭載的是低功率的2.0T的發動機，最大功率135kW，峰值扭矩270N.m)。328i/328Li車型搭載的是2.0T高功率發動機，最大功率180kW，峰值扭矩350N.m。頂配的335Li搭載的是3.0T發動機，最大功率225kW，峰值扭矩400N.m，以上三種發動機搭載的均為8速手自一體變速箱，無論是動力充分，還是舒服節油方面都比2012款讓人中意。

新3系全系標配了寶馬第二代iDrive系統，低配的320Li時髦版的iDrive系統除了導航系統和地圖之外其它性能徹底一樣。 值得一提的是，新寶馬3系尺寸固然添加，但長軸版與 標準軸版仍舊是一起開發，并有著雷同的設計要求與指標，所以長軸版依然做到了前后50:50的圓滿前后軸分量調配。

2013款寶馬新3系的價格不算廉價，和奧迪A4L和大幅度優惠的馳騁C級相比，它目前性價比不算很高。然而通過全系外觀與動力晉升，外加空間蔓延，固然走入銷售量谷底，但維持一段工夫后，定然會獲得新奢華B級競爭的優勢。

總結：從新奧拓所代表微型車，再到哈弗H6所代表的SUV，還有新福克斯的A級領域，都是順利通過改款而做到了 華麗轉身，他們的銷售量沒有受到直接影響，反而大有趕超過去的趨向。固然寶馬新3系的銷售量不盡如人意，然而通過技術和空間晉升，相信嶄新改款的做法會隨著廠家的漸漸讓利而再一次沖上新巔峰。