在我們的傳統印象里，一款安全的汽車一般要付出很大代價，價格 比較高。報價高的車安全系數更高，這沒錯。但廉價的車型就 定然不安全么？其實報價較低的車也 可以很安全，在通過 正當優化配置以及更好的車身 構造和 束縛系統的匹配，A級車也 可以達到令人中意的5星安全水平。今日我們就為大家推舉4款優惠后報價下探至10萬元區間的5星安全A級車，滿足您在資金有限的狀況下也能 保障安全。

● 一汽大眾[報價 4S店][報價 4S店]新速騰

關于外觀，新一代速騰放棄了現款圓潤的設計，新車采納了大眾家族最新式設計理念[報價 4S店]，棱角 清晰的大燈、雙條幅格柵、運動造型的保險杠，新速騰的前臉顯得更為穩重更 相符家用車的定位。新車的尾部設計同樣變動較大，尾燈造型與邁騰頗為 類似，整體尾部設計與帕薩特較為接近，視覺上也更加高檔。

與現款車型相比，新速騰在尺寸上進行了 晉級，全車尺寸達到了4640*1780*1450mm，較之于現款更為 寬容。與尺寸同步 晉級的還有軸距，在加長73mm之后新速騰的軸距達到了2650mm， 固然這一數據在同級車型中并不十分搶眼，但 本質上新速騰的車內 確切有了十 清晰顯的 晉升，這是新速騰最主要的賣點。

作為一款 標準的緊湊型車，新速騰的前排空間并沒有什么賣點，身高175cm的乘客不得不 獲得三指左右的頭部空間，設計 正當的座椅不只在乘坐十分 舒服并且駕駛、操作中控臺也相當 順手。加長70mm的軸距 徹底獻給了后排，兩拳多的腿部空間顯得 異樣奢靡， 即便是身材較為魁梧的乘客也不會感覺憋屈，這是新速騰帶給用戶最為主要的 晉級。

內飾方面的調整也是新速騰 變遷的重點， 固然中控臺的整體設計與老款車型并未有太過顯而易見的變動，但新車的中控面板更為 飽滿，鍍鉻 裝璜很好地起到了 點綴作用，新速騰內部的 品位感顯而易見要比老款更為高級。做工方面，新速騰整體儀表臺都采納了軟質 材料，手感仍舊是同級別中的上乘 體現。

新速騰改換了嶄新的檔把，與邁騰、帕薩特等車型 雷同。不過，新速騰上我們并沒有看到 相熟的ESP開關，難道新速騰 取締了這一主要的安全配置？事實并非如此，新速騰依然全系標配ESP車身 鞏固系統，只不過廠家并沒有設計ESP開關，安全性能方面，新速騰絲毫也沒有打折扣。

動力方面，新速騰將主推TSI+DSG的動力總成。1.8TSI 啟動機最大功率118Kw/5000rpm，最大扭矩250N.m/1500-4200rpm， 可以實現長期的 連續提速，既 相符日常駕駛需要，也 可以 保障在不到8.5秒的 工夫內破百。1.4TSI 啟動機與高爾夫那臺 啟動機 雷同，96kw/5000rpm的最大功率以及220N.m/1750-3500rpm的最大扭矩，與7速雙離合變速箱的搭配也是相當給力，這是今后速騰銷售的主力。另外，1.6L自然吸氣 啟動機也會 接續服役在新速騰上，而它則將 接續匹配6AT變速箱和5檔手動變速箱。

更大氣更穩重的外觀，更長的軸距，更充足的車內空間，新速騰這些方面的 變遷是為了更好地投合國內用戶需要，作為一款 標準的家用緊湊型車，新速騰 可以說做得已經十分相當到位了。固然，我們依然 惦記多連桿獨立懸掛以及沒有減配的速騰，既然不能我們轉變不得不 取舍適應。

點 評：從文中的對照來看，新老速騰的差異還是十 清晰顯的。關于老款速騰大家 報怨最多的恐怕便是空間上的缺乏，而新速 凌空間 固然有了很大改善，但包含懸掛在內的成本減配 確切損害不少用戶的心，新速騰已經不再是同級車型中的標桿了，這將影響新速騰 將來的市場 體現。