長(zhǎng)城騰翼C30

指導(dǎo)價(jià)：6.45～8.35萬

騰翼C30作為長(zhǎng)城騰翼系列首款緊湊級(jí)家轎，自2010年面市以來就以實(shí)惠高性價(jià)比的優(yōu)勢(shì) 贏取 遼闊用戶的好評(píng)，銷售量也是一路攀升。面對(duì)這么好的勢(shì)頭長(zhǎng)城也是趁勝追擊，繼而也推出了2012款車型。2012款騰翼C30在外觀和配置方面都有一些轉(zhuǎn)變，新車外觀也更加年輕，加入了更多的人性化配置也 普及了其有用性。這也是我為大家推舉的第一款車型。

2012款騰翼C30外觀轉(zhuǎn)變重要在前進(jìn)氣格柵和前大燈。中網(wǎng)進(jìn)氣格柵由三條粗大鍍鉻 裝璜條取代了原來的四條鍍鉻橫幅，電鍍銀色內(nèi)邊框前大燈 接替了原來黑色內(nèi)邊框燈組，這也是跟進(jìn)了當(dāng)前主流的大燈趨向。而 變遷最 著實(shí)的還是輪胎的 變遷，2012款騰翼C30由原來的鋼制輪轂變?yōu)楝F(xiàn)在的全系標(biāo)配鋁合金輪轂，備胎也換成了全尺寸備胎。不只視覺 動(dòng)機(jī)更好，安全性方面也 肅清了隱患。

騰翼C30的內(nèi)飾還是采納上深下淺的配色 格調(diào)，不過鍍鉻 裝璜條的加入也 平添了年輕時(shí)髦的 氣味。內(nèi)飾用料方面沒有什么改良，還是 維持了原來的一向水準(zhǔn)。好在內(nèi)飾做工和布局方面還不錯(cuò)，給人的整體覺得要比其它一些同級(jí)別自主車型要好，這也是它的優(yōu)勢(shì)之一。騰翼C30空間上沒有什么突出的特色，4452*1705*1480mm的車身大小，2610mm的軸距也 比較一般。 比較值得一提的是后排中央面板居然是 徹底平整的，乘坐第三名乘客不會(huì)覺得到擁擠。而全系標(biāo)配ISO FIX兒童座椅接口關(guān)于有小孩的家庭來說也是十分有用。

長(zhǎng)城騰翼C30所搭載的是一款型號(hào)為GW4G15 啟動(dòng)機(jī)，這款 啟動(dòng)機(jī)我們已經(jīng)十分 相熟了，同樣也搭載在炫麗和酷熊身上。變速箱裝備的是五速手動(dòng)和CVT無級(jí)變速箱，變速箱換擋 比較平順。帶CVT變速箱車型要高出手動(dòng)車型1萬元的價(jià)格，重要 合適女士用戶，關(guān)于男士來說手動(dòng)檔開起來更加 存在駕駛感，不過遺憾的是C30懸架是縱臂扭轉(zhuǎn)梁式懸架 根本沒有什么操縱感可言。總的來說，關(guān)于一款主打家用的車型來說，這樣的動(dòng)力搭配 根本 可以滿足平時(shí)的駕駛需要，固然假如你喜愛運(yùn)動(dòng)一些的車型那么后面的V3菱悅 興許會(huì)是你的菜。

我們推舉的1.5L手動(dòng)奢華型和CVT奢華型，在配置上還算 豐碩，像真皮方向盤、真皮座椅、多 性能方向盤、方向盤調(diào)節(jié)、泊車輔助以及自動(dòng)空調(diào)也都是 舒服型所沒有的配置，價(jià)格方面只是多出3000元的價(jià)格。此外，以往沒有行車電腦顯示屏和USP接口等這些詬病的地方現(xiàn)在也都變成了全系標(biāo)配，配置 晉升方面還是看得見的。

騰翼C30算是一輛不錯(cuò)的家用三廂車型，7-8萬元的報(bào)價(jià)也 根本 相符大多數(shù)用戶的消費(fèi)水平。 固然說 形態(tài)上 比較中庸，但這也是國內(nèi)用戶的審美需要。而改款后的C30變得更顯年輕，高性價(jià)比同樣是它的優(yōu)勢(shì)。