泊車時的剮蹭狀況在我國時時處處都有可能 產生，而且現在這個問題 仿佛越來越嚴峻了。它給我們的車子造成了難看的凹痕和擦傷。 事件的 產生 仿佛一點沒有預兆，乍看之下 所有都是那么的井然有序：動作漂亮的開入停車位，正 預備 打開車門走出來...... 這時，驀地嘭的一聲，車門撞到了 街坊的車上，緊跟著便是人們的 咒罵了，由于眼看自己的寶貝車刮花了，事實是一件讓人很惱火的 事件呀!

固然車輛 產生了剮蹭狀況，停車者只能自己負擔這個損失，可是實際上責任不應該 徹底由他負擔。由于幾十年來車體變的越來越寬了，可是停車位卻向來還是那么 狹隘。今日我們必須要將運動型多 性能車和奢華型汽車順利停入2.3 米寬的停車位， 因此車子有可能在測試中與其它 妨礙物 產生輕微碰撞，這種狀況毫不稀奇。

我們這次在《汽車畫刊》的地下車庫對50款汽車進行了一次車門測試。在這里，這些車子將在 雷同條件下停放， 而后我們會對每輛車的上下車 便捷性進行檢測。為了 預防車子在測驗中可能的油漆剮蹭 景象，我們在地下車庫中用木制墻 模仿相鄰的車輛，這樣 可以 保障車輛安全狀態下 承受測試。我們此次測驗的 要害問題依然 維持不變：在一個 狹隘的停車空間中上下汽車的 便捷程度如何?我們對選出的十二款車型進行全面且 細心的評介，請參見上圖聚光燈下 參加本次測試的這些車型。

測量狀況如下：我們的進出測試采納兩個2.3 米寬的德國 標準停車位進行試驗。在泊車兩側，我們各停放一輛按 均勻汽車寬度計算的一般1.8 米寬的汽車，在旁邊的車位則停放我們的測試車輛用。在測試時，使這兩輛車都準確停放在各自車位之間位置，這樣測試車輛在 雷同條件下則會更具可比性。

車輛尺寸和評介 規定如下：

≥ 開門角度：角度越大，得星越多(最多五顆星)

≥ 開門寬度：寬度越寬，得星越多(最多五顆星)

≥ 上車高度：高度在64cm 到68cm 間視為最佳，低于或高于該值都有不同程度的減分

≥車門門檻高度：由于乘車者上、下車時必須要從車廂位置邁出門檻， 因此這個高度是越低越好，越低則得星越多

福特[報價 4S店]Galaxy 福特沒有像一般的載客面包車一樣，配置滑動的推拉門

為了乘座者的腳能更容易得跨入跨出車門，門檻處采納下凹形的設計

這很不公平! 為什么緊湊的福特GrandC-Max 配置了滑動后門，而要比它長出30 厘米寬出5 厘米的Galaxy 卻沒有?可能由于這個體積最大的福特廂式貨車進入也十分 舒服。車門 固然很長，但卻沒有太厚。這樣來看：車的內部營建出一個平面，不需求向一般的車門需求先向外 打開 威力擠出去。除此之外，Galaxy 的設計者 充足 留神到門截面設計，它的開啟角度近似直角，人們 可以很輕松的滑到 舒服的坐墊上。只不過想要進到第三排座椅就沒有這么容易了，最好通過后面的行李箱門進入。

福特Galaxy 驚人的便捷之處還體現在：它 可以營建出良好的 視線， 占有工藝精良的懸掛

論斷:對這款大型載客多 性能車，Galaxy 在車子進出便捷性方面能省去眾多麻煩。而由于泊車位狹小容易產生的泊車不便的問題大家早已經熟知。