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20萬時(shí)尚車該選誰 雪鐵龍DS3對(duì)MINI ONE |
江蘇汽車網(wǎng) 2012年9月14日 【轉(zhuǎn)載】 編輯:
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本文關(guān)鍵詞:廠商指導(dǎo)價(jià) DS 時(shí)尚先鋒 時(shí)尚小車 在前不久 完畢的成都車展上,雪鐵龍[報(bào)價(jià) 4S店]DS3正式面市。雪鐵龍DS系列作為法國(guó)標(biāo)致[報(bào)價(jià) 4S店]雪鐵龍 集團(tuán)(PSA)旗下的高端車系,向來 表演著“時(shí)髦先鋒”的角色。出身于“浪漫之都”的它散發(fā)著獨(dú)特的氣質(zhì)。而MINI稱得上是汽車時(shí)髦界的“老大哥”,尤其是在國(guó)內(nèi),MINI已是“潮人”的專屬座駕。這兩款時(shí)髦小車誰更得寵并不好評(píng)判,動(dòng)力、空間等等這些關(guān)于他倆來說太過 安分守己了,他們?cè)谝獾氖菈虿粔颉癴ashion”。 外觀:典雅“女神”VS頑皮“壞小子”
DS3共分時(shí)髦版、風(fēng)尚版、至尊版3款配置車型,價(jià)格區(qū)間與MINIONE相差不大。同為雙門掀背時(shí)髦小車,DS3車身尺寸方面比MINI ONE略大一些,而軸距方面 根本 雷同。兩車的后排座椅 可以放倒,行李箱空間更為靈便。保修方面,兩車同為兩年質(zhì)保。 ![]() ![]() DS3在外觀方面秉承了DS家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素。中網(wǎng)格柵與進(jìn)氣格柵連成一體, 構(gòu)成倒梯形與兩盞不 規(guī)定的大燈相 照顧, 構(gòu)成兇狠的“大嘴”。而鍍鉻飾條的 點(diǎn)綴讓“大嘴”更加 活潑。DS3前臉兩側(cè)空氣導(dǎo)流口加入了日間行車燈,遠(yuǎn)看兩側(cè)的LED日間行車燈酷似魚鰓。整體來看DS3極具視覺沖擊力。 ![]() ![]() 誰說惟獨(dú)多變 威力吸引眼球,MINI 轉(zhuǎn)達(dá)給我們的是“以不變應(yīng)萬變”。在MINI五十多年的歷史中,前臉造型的經(jīng)典元素向來 維持到了今日。2011款MINI的造型 變遷很弱小,最大的區(qū)別便是前進(jìn)氣格柵變得更大,更加立體。 ![]() ![]() DS3車身側(cè)面線條流暢,鍍鉻防擦條時(shí)髦的 根底上又不缺有用性,白色車頂與車身 構(gòu)成顯而易見的視覺反差。B柱造型獨(dú)特,菱形的私密玻璃與C柱 交融。尾部并沒有下滑,由此 保障了后排的頭部空間;MINI的側(cè)面造型 絕對(duì) 傳統(tǒng),沒有復(fù)雜的線條。 類似“懸浮式”的車頂與DS3有 類似之處,并且 解決更為簡(jiǎn)潔。 ![]() 雪鐵龍DS3的車尾相比前臉,稍顯簡(jiǎn)潔,高位LED剎車燈絕對(duì)是少不了,尾燈為 方便的幾何圖形不顯凌亂,與尾部整體簡(jiǎn)練的 格調(diào)貼切;DS3專屬標(biāo)識(shí)鑲嵌在平滑的后備廂中央,讓人過目難忘,鍍鉻的排氣管凸顯運(yùn)動(dòng)的 氣味。 ![]() MINI的尾部設(shè)計(jì)同樣簡(jiǎn)潔,除了位于保險(xiǎn)杠下方的后霧燈變大更 修長(zhǎng),整體覺得 比較敦實(shí)、 飽滿。 固然MINI ONE在MINI家族中是入門級(jí)車型,但關(guān)于一款報(bào)價(jià)超過20萬元時(shí)髦小車來說,沒有倒車?yán)走_(dá)就有點(diǎn)說不過去了。 ![]() ![]() 雪鐵龍為DS3裝備了17寸的“大腳”,白色的五幅輪轂造型獨(dú)特,外側(cè)的突起造型沖擊力很強(qiáng)。關(guān)于一款小車而言,配以大尺寸的輪轂無疑更吸引人;相比而言,MINI ONE裝備的15寸輪轂無論造型還是尺寸都處于下風(fēng),但MINI有多種 款式和尺寸的輪轂作為選 拆卸件供您 取舍。固然,想要得到更具個(gè)性的輪轂不得不多掏“銀子”了。 |
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