跑車—一個給特定人群消遣的奢靡品！它不是以代步的工具浮現(xiàn)在你的身旁，反而更多的作為一種身份地位的象征和自我個性的名片。關(guān)于它來講，價格的 高下和保養(yǎng)得費(fèi)用絕不是 衡量的 標(biāo)準(zhǔn)。想想看，我們 時常會在大片中看到，帥氣的男星開著 充斥激情的跑車， 馳騁在灑滿陽光的濱海大道上，身邊坐著一位長發(fā)飄飄的美女，這樣的鏡頭總是會讓人浮想聯(lián)翩......，下面小編推舉三款經(jīng)典跑車，開著它，你 定然能體味到這樣的 設(shè)想并不 邊遠(yuǎn)！

一、奧迪[報價 4S店]TT

價格： 50.9-70.5萬元

排量：1984 cc

長x寬x高：4178X1842x1352

軸距：2468 mm

實(shí)際油耗：7.7 L/100km

奧迪TT是奧迪唯逐個系列專門的運(yùn)動跑車，配備了二十氣門渦輪鼓風(fēng)增壓四汽缸 啟動機(jī)，輸出功率達(dá)225匹馬力，令頂級版TT的功率/車重比例達(dá)到超級跑車的水平。 作為奧迪品牌下一款時髦跑車，奧迪TT有著令很多設(shè)計師 夸贊的前衛(wèi)設(shè)計 格調(diào)，所以深受著富裕的年輕一代的喜歡。它的整體設(shè)計 格調(diào)大膽前衛(wèi)，和保時捷[報價 4S店]的博古斯特有著 殊途同歸之妙，所以還深受著一 部分中年富翁的青睞。

作為奧迪汽車最經(jīng)典的入門級跑車——TT，圓滑的外型和奧迪一向的 詳盡造車工藝，令奧迪TT成為入門級跑車中的 經(jīng)典車型。 固然在國內(nèi)銷售量并不占有優(yōu)勢，然而其回頭率還是相當(dāng)高的。如果你是一位事業(yè) 順利人士，又 謀求 舒服的駕乘 感想，那么奧迪TT是你的不二之選。

二、標(biāo)致[報價 4S店]207CC

價格 規(guī)模：25.5-29.5萬元

排量：1598 cc

長x寬x高：4037X1750]x1387

軸距：2540 mm

實(shí)際油耗：7.1 L/100km

標(biāo)致207CC車型 拆卸了一臺和寶馬[報價 4S店]一起研制的1.6T雙渦管增壓 啟動機(jī)，與寶馬的MINICoopers和MINIclubman S 使用的 啟動機(jī)一樣，這臺 啟動機(jī)在207CC上 通過調(diào)教后最大功率可達(dá)150馬力，最大扭矩可達(dá)240N·m，在性能上與大眾[報價 4S店]的GTI車型進(jìn)行抗?fàn)帲�而配�?速手動變速箱則讓這款動力十足的小車更具跑車的風(fēng)范。它的車頭 部分 根本上沿用了207系列的設(shè)計。 相熟207的 友人應(yīng)該對207cc的車頭感到 相熟而親切,整部車最鋒利的線條就浮現(xiàn)在兩個鷹眼般的頭燈上,側(cè)面看去頭燈造型非常 犀利,也是全身最能體現(xiàn)跑車動感的地方。從腰部開始則是體現(xiàn)207cc獨(dú)特的地方, 固然4037mm和2540mm的車長和軸距與掀背版 雷同,但高度減少了75mm后維持在1397mm,以 加強(qiáng)207cc的Coupe跑車形象。

固然說標(biāo)致這個品牌與我們認(rèn)為的 馳騁、寶馬、奧迪、保時捷 無奈 比較，但在整個國際的汽車市場標(biāo)致可是赫赫有名。而標(biāo)致207CC作為標(biāo)致旗下的一款兩門跑車，它以極高的性價比在同級別車型占領(lǐng)著主要的位置。

三、寶馬 Z4

價格 規(guī)模：58.9-83.8萬元

排量：2996 cc

長x寬x高：4239x1790x1291

軸距：2496 mm

實(shí)際油耗：9.0 L/100km

原來并不想讓寶馬、奧迪 彼此對磕，但思來想去，在奧迪TT這個級別車型的主要競品中，也便是寶馬的Z4 可以與之匹敵了。由于無論是從價格還是配置，寶馬Z4都是對照奧迪TT的“不二人選”。

寶馬嶄新一代Z4跑車比老款加長了148mm、加寬了9mm，車身設(shè)計依然連續(xù)了Z系跑車的經(jīng)典造型。寶馬嶄新一代Z4跑車旗艦版搭載了雙渦輪增壓引擎，與之相匹配的是一部7速雙離合自動變速箱，百公里加快僅為5.2秒。寶馬嶄新一代Z4跑車引擎蓋隆起的棱線，配合前保險杠和翼子板的線條，顯得十動感。前臉顯得更加兇猛，雙腎形中網(wǎng)的 形態(tài)稍有 變遷，保險杠 使用了嶄新的擾流套件。寶馬嶄新一代Z4跑車前后燈組采取了眉角上揚(yáng)的設(shè)計，使新車看起來更具 活力。嶄新的翼子板上轉(zhuǎn)向燈位置前移，取代了老款轉(zhuǎn)向燈與LOGO相 聯(lián)結(jié)的設(shè)計，與整個車身更加 交融。