報價：35.9萬元(具體行情)

動力參數：1.6T 184馬力 前置前驅 百公里加快7.4s

MINI品牌以其復古和個性贏取人們的喜歡，而個性化并沒有使其被 排斥為小眾車型，MINI one、MINI cooper和MINI cooperS等，很多的版本 豐碩了 取舍，而MINI cooperS便是其中最 重視駕駛和操縱的小鋼炮。

 

圓形大燈、平直的車頂，以及四輪四角的設計，都是MINI的經典元素，而MINI cooperS采納黑色的蜂窩狀進氣格柵， 啟動機罩上方的設計有冷卻進氣口，前翼子板轉向燈出的S標識，以及車尾的擾流板、中置雙出排氣管設計，都象征著更強勁的動力。

 

MINI不只外觀經典，內飾也和樣經典。碩大無比的速度表，看樣子不只讓駕駛者有速度感，副駕駛也要被速度激情所 感化。為了營建年輕 活力的內飾 空氣， 活潑可愛的圓形被融入到了MINI的整個內飾設計中。

MINI cooperS裝備的是一臺和法國PSA公司一起開發的1.6升渦輪增壓 啟動機，采納缸內直噴和雙渦管技術。日常狀況下，其動力輸出為175馬力和240Nm，所匹配的6速手自一體變速器，不只換擋過程更加順滑并且還方向盤按鈕加減擋模式。

在駕駛者踩下全油門或是按下Sport按鈕后， 啟動機就會進入超增壓模式，此時渦輪葉片的角度 產生轉變，對應的實際 體現 可以增大20Nm的扭矩，最大扭矩將添加到260Nm。

在關閉ASC牽引力操縱之后，動力 施展更為順暢， 壯大的扭矩會讓輪胎浮現打滑 景象，并且當轉速 接續拔升時，這種狀態甚至 可以連續1-2秒。百公里加快最終的測試 成就為7.4秒，與寶馬7.3秒的官方 成就相差不大。

MINI Cooper S的底盤和懸架設置更加 偏袒運動 格調。在整個18米繞樁過程中MINI Cooper S的速度始終 維持在65至70公里上下的狀態，最終的 成就為68.5km/h，這樣的 體現也和級別或同價位的車型中操縱性絕對 首屈一指。

點評：MINI Cooper S 類似卡丁車般的地盤調教以及運動模式下的加快狀態，實際的駕駛 體現極富樂趣。假如說MINI可愛的造型和 玲瓏的車身更 贏取女性車主的喜歡，那么性能出眾的MINI Cooper S應該是男人的大玩具。

總結：寶馬1系依舊堅守寶馬的運動駕駛樂趣，轉向更加細膩自然，懸掛在達到 支撐 動機的同時變得更加 祥和，相比老款成熟不少。高爾夫R外觀低調，4MOTION四驅在性能上不打折扣，有著得天獨厚的優勢；Leon CUPRA搭載大眾高功版2.0TSI 啟動機，性能同樣出彩；MINI不惟獨著富有樂趣的操縱，各種特點版本也滿足了人們 唯一無二的需要。