歌詩圖

調整之后 方見陽光

如歌，如詩，如畫。本田[報價 4S店]為這款跨界車型做出最美定義的同時也寄予了無限的期待， 盼望這款獨特的跨界車能如詩歌畫一樣， 獲得用戶的認可與喜歡。只惋惜，從2010年推出至今，歌詩圖 固然向來享有不錯的口碑與 榮譽，卻沒有 獲得相應的市場 反響。不見起色的銷售量成了插入 事實的尖刀，在詩畫般的 美觀愿望面前顯得頗為 難堪。

車如其名，歌詩圖確實如詩歌如圖畫一樣讓人過目難忘。 形態集成了本田汽車的多種基因，同時 交融了許多跨界的設計元素， 派頭而獨特的 格調十分拉風；內飾科技感十足，空間有用 充裕，接近奢華車；底盤和 啟動機均沿用了雅閣上的配置，技術成熟有保障。但在面市之初歌詩圖只推出了3.5L車型，過高的油耗和定價讓不少用戶 望而卻步，也讓大家 不謀而合地為歌詩圖打上了“小眾”的標簽， 忘記在市場的角落，飽含了叫好不叫座的無奈。

但是 轉折浮現在今年4月，2.4L車型的正式推出之后，歌詩圖的銷售量就在驀地間一掃之前的頹勢，從月均惟獨300輛的低谷直線攀升至四五千輛的巔峰，跨度之大讓全部人都大吃一驚。這也難怪，同樣一款車，只是動力稍作 批改便 可以廉價近10萬元，如此的優惠幅度怎能讓人不心動。況且，歌詩圖 本身的造型、 品質和品牌口碑都有過硬的保障， 惟獨價格 合適，擁躉自然 簇擁而至。

 

從歌詩圖的前后對照，我們不難發現，所謂的“小眾”只是市場定位的 難堪。 惟獨將一款有實力的車擺在 合適的位置，做好 充足的 預備，它就有被 事實 光輝照進 事實的那一天。