車型四：雷克薩斯[報價 4S店]ES

指導(dǎo)價：39.00-65.10 萬

雷克薩斯是一個年輕的奢華品牌， 只管沒有 馳騁寶馬的血統(tǒng)，但豐田[報價 4S店]在這個品牌上侵注了不少心血， 因此雷克薩斯的 普及速度也十分快，旗下車型靜音性也得到了世界 規(guī)模內(nèi)的 寬泛好評。雷克薩斯ES系列最廉價車型的報價都高達(dá)39萬， 因此全系裝備定速巡航是再 畸形不過的一件事了，但惟獨(dú)ES350奢華版和尊貴版才有ACC 積極巡航 性能。看到ES系列的定速巡航操縱按鍵您 定然覺得很 相熟，由于它與皇冠的操作 模式和 批示標(biāo)識 幾乎 徹底 雷同，畢竟它們是同一家人。

 

從前臉的設(shè)計來看，它的隔柵并不 寬容， 款式也很低調(diào)，四條鍍鉻的橫幅靜靜地 襯托著雷克薩斯的車標(biāo)，不過它兩側(cè)向上翹起的頭燈卻顯示著自己的孤傲。同樣的 格調(diào)也浮現(xiàn)在了它的尾部，與頭燈 格調(diào) 統(tǒng)一的設(shè)計配合由前至后舒緩而修長的腰線顯得十分的“大氣”。固然采納智能鑰匙的設(shè)計也更加 襯托了它的奢華感。

雷克薩斯ES的內(nèi)飾與同平臺的凱美瑞 幾乎沒有 類似之處，它營建的是一種更加 豐碩的 空氣，同時用料也自然更上 品位。ES系列的整體配置較高，AFS轉(zhuǎn)向頭燈是 標(biāo)準(zhǔn)配置，同皇冠一樣，該車也配有膝部安全氣囊，賦予乘客更周到的安全 掩護(hù)，座椅通風(fēng)也是作為一項 標(biāo)準(zhǔn)配置裝備在雷克薩斯ES上。帶有ACC 積極巡航 性能的ES350奢華版以上車型更是在配置上極其 豐碩， 幾乎讓人挑不出什么缺乏。

雷克薩斯ES裝備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)提供了兩種操縱模式--定速操縱和車距操縱。定速操縱跟 其余車的定速巡航并沒有區(qū)別，便是設(shè)定一個固定的速度以巡航 模式行駛，重點(diǎn)應(yīng)該是車距操縱模式。在車距操縱模式時，自適應(yīng)雷達(dá)巡航操縱系統(tǒng) 可以自動調(diào)節(jié)車速以維持與前方車輛的預(yù)設(shè)車距，不過這項 性能只 實(shí)用于車速高于40公里/小時的狀況。這項 性能是通過車載微波雷達(dá)來 實(shí)現(xiàn)的，而這個雷達(dá)就裝在車頭雷克薩斯車標(biāo)內(nèi)。

ES系列中惟獨(dú)最低配的一款車型是2.4升排量，ES350固然是搭載了排量為3.5升的V6 啟動機(jī)，最大功率為277馬力，最大扭矩346牛米，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱， 啟動機(jī)艙的整潔程度讓人印象深刻，看來ES350 不僅是配置比同平臺的凱美瑞高的多，動力系統(tǒng)也不同，不然這貴了幾十萬的價格就說不過去了。

總結(jié)：A4L最直接的競爭對手無疑是同為德系奢華品牌的寶馬新3系和 馳騁C級，另外雷克薩斯ES等車型也同A4L存在價格上重疊。在所有的對手當(dāng)中， 挾制最大的當(dāng)屬方才換代的嶄新寶馬3系加長版。其 不管是在車身尺寸、乘坐空間、動力系統(tǒng)還是配置上相比A4L都毫不 出色，還 占有更為出眾的駕駛樂趣和獨(dú)特的品牌魅力。從奧迪A4L這次改款添加的雙離合變速箱、quATtro四驅(qū)系統(tǒng)以及3.0T 啟動機(jī)等配置來看，新A4L將在 維持現(xiàn)有客戶群的 根底上進(jìn)一步開發(fā)偏愛運(yùn)動的奢華車車主，占領(lǐng)屬于競爭對手的市場份額。