◆ 長城哈弗H6

 　　 報價：9.58萬-15.18萬

 　　 召回緣由：碳刷與換向器接觸不良，可能造成燃油泵不工作

　　詳盡內容：繼上一年4月召回近五千輛汽車后，長城汽車[報價 4S店]近日又召回逾萬輛。近日從質檢總局官網獲悉，因啟動機存在熄火隱患，長城汽車決定對12340輛哈弗H6汽油汽車施行召回。據質檢總局網站披露，此次召回的哈弗H6為2012年2月23日至2月29日和2012年3月27日至5月9日期間生產的車型。緣由是由于 部分燃油泵電機碳刷與刷架產生阻滯，碳刷與換向器接觸不良，可能造成燃油泵不工作，啟動機顫動或熄火，存在 安然隱患。

　　長城哈弗是自主品牌SUV里的佼佼者，從方才面市就 獲得眾多車友的認可。數據統計的包含哈弗系列全系車型——H3、H5等等， 豐碩的產品線、牢靠的產品品質、優質的用戶口碑及較高的性價比都是它順利的主要因素。僅僅前7個月銷售量就破了13萬，超過了途觀、RAV4、CRV等老牌SUV勁旅，為自主車爭了一口氣，家喻戶曉，眾多的召回事件中，國產自主車案例少之又少，難道真比馳騁寶馬還 固若金湯？個中情理你懂的！關于長城敢于及時召回的態度還是值得確定，把 安然隱患扼殺在搖籃里。

　　長城哈弗H3、H5在火爆了數年后已略顯老態，而H6車型則很好的繼承了哈弗的火爆銷售量，前7個月13.43萬輛的成就遙遙率先于其它對手，為自主品牌爭足了風光！

　　哈弗H6與其前輩H3、H5不同，它放棄了傳統的非承載式車身設計，走起了城市化的路線，中庸又不失時尚的設計 可以相符絕大多數人的口味，承載式車身構造也保障了城市中的駕乘舒服性，9.58萬元的起價更加貼近百姓，5年或10萬公里的超長保修也為用戶帶來了實惠和信念保障。

　　哈弗H6有 豐碩的產品線，其中汽油車型拆卸了2.0L的三菱4G63S4M 啟動機和2.4L的三菱4G69S4M 啟動機，與之匹配的是一臺5擋手動變速箱，而2.4L車型還提供了一款4速自動變速箱可供取舍，當前為止汽油車型所有為兩驅。此外，H6還搭載了一臺長城自主研發的代號為GW4D20的2.0T柴油啟動機，最大功率110KW，最大扭矩可達310NM，與之匹配的是所有為6擋手動變速箱，同時提供兩驅和四驅車型。 

 

　　總結：哈弗H6的外觀設計在當前為止長城哈弗系列最為成熟的，其做工一點不讓合資車型，內飾整體采納雙色設計，黑色與米色的搭配也很有家庭溫馨的覺得，整體駕駛感想更是不會讓人絕望，動力雖談不上強勁但低速下動力體現卻很充分，而成熟的啟動機占有較好的牢靠性和低廉的保護成本。配置方面依然是自主品牌的優勢所在，多性能方向盤、DVD、導航系統、行車電腦、胎壓監測、自動空調無一缺席。此外，較低的保養價格也是成就哈弗H6 碩大銷售量的緣由之一。

　　全文總結：

　　所謂的汽車召回，并不是設想中的那么嚴峻，更多的是亡羊補牢肅清可能產生的隱患，我們要曉得一輛汽車由成千上萬的零件所構成，眾多OEM代工，不免或多或少的浮現些許的紕漏，這是 可以 理解的，然而既然是廠家積極召回問題車輛，就應該為用戶負責到底，而不只僅是抱著召回便是負責的態度，召回期間產生的費用為什么由用戶買單？之前就愛唯歐召回不負擔費用，用戶投訴無門的事件，至今傳的滿城風雨。車因缺點而召回，責任徹底在汽車廠商，不能由于國內臨時在有關的法律法規上存有盲點就 可以對用戶的訴求充耳不聞，躲避責任。

　　同樣是汽車召回，在一些發達國家，車主們的境遇卻是徹底不同。在美國，豐田召回門事件迸發時，豐田公司向涉事車主提供了“上門召回”的服務，對親自駕車返廠召回的用戶也補貼了交通費用，并在汽車修理期間，提供同型號車輛 使用；在韓國，因汽車召回而 蒙受經濟損失的用戶也可以 獲得賠償金，且這是強制的法令。

　　召回賠償，勢必將成為將來汽車產業的進展趨向，尤其是像通用這樣的龍頭企業，更應該積極負擔起責任，賦予車主正當的賠償，起到表率作用，不要拿自己的忽略來讓用戶買單。