近年來，中國汽車消費群體有何 變遷？消費主力有沒有 產生 變遷？

TNS：近年來，中國汽車消費群體出現了十分主要的 變遷：首先，隨著80后進入22'32歲這個年齡段，70后開始踏入不惑，國內汽車消費市場開始出現80后消費群體總量 超過70后的局面，而與此同時，60后消費群體進一步 降落，而一 部分較早進入社會的90后，亦開始在購車行列中 鋒芒畢露；其次，汽車消費群體性別比例也 產生了一些 變遷，在男性仍占領主導地位的同時，女性車主比例 維持了 連續增進的勢頭，當前已達到四成左右。

蓋世汽車網：哪些類群體近年來汽車消費增進較快？哪些類有望成為 將來中國汽車消費的主力或占領較大比例的消 費勁量？

TNS：其中值得關注的是，在過去兩三年中，隨著最終一批80后踏入職場，而第一批80后已到而立之年，工作、結婚、生子等不停高漲的購車需要和逐漸累積的經濟實力使得這一消費群體出現強勁的增進。依據當前的數據，80后購車群體比例已由2007年的兩成增進至當前的四成，到2015年，80后將成為汽車消費市場的絕對主角，達到6成左右。在這一群體中，我們也特殊關注80后的女性， 伴隨著獨立意識和經濟實力的 加強，將有越來越多的女性加入到汽車消費群體中來，當前女性車主比例在一線城市顯而易見高于二三線城市。

蓋世汽車網：有望成為 將來消費主力的群體的汽車消費特色如何？與以往占較大比例的消費群體，有何不同？

TNS：作為汽車消費市場的主力軍，80后的消費特色成為汽車設計廠商重點探究的課題。而作為中國改革開放后的第一代，80后在 性格與價格觀等各方面出現出與70后顯而易見不同的 特色。70后更多受到傳統價格觀的影響，關愛家人，渴望事業 順利， 獲得他人的 確定成為他們人生的主題； 絕對而言，80后更崇尚個性與 自由， 謀求新奇與時髦，更多的關注生活和工作樂趣，喜愛社交。這些 性格和價格觀上的不同，清楚地體現在這兩個群體的購車需要以及購車行為上。

首先在購車需要上，由于更多的關注生活 品質和樂趣，80后購車的主要動機既包括一些較為實際的需要，如工作需要和接送家人，又需要體現個人 愛好和享受生活。購車需要的背后，更多的是 展示自我個性的需要， 謀求時髦的需要，社交的需要以及享受生活的需要。 因此在購買考量時，關注 心坎的情感需要更多，關于品牌和搶手車型敏感度更強，樂于 謀求新款車型；關于外觀和內飾，在傳統審美的 根底上， 謀求時髦個性，異乎尋常，更 重視駕駛艙的 感想和內飾細節，對高科技感的配置和元素更情有獨鐘， 重視操縱的駕馭感，關注駕駛樂趣和激情。

而在購買行為上， 部分80后在成家立業初期更多的得到父母的 支撐，首次購車年齡總體較70后有所減低。喜愛新奇事物的特色，招致80后換車周期更短， 偏袒 謀求更新的車型。在購車 取舍過程中，互聯網成為最主要的信息 起源，普通80后購車前，會進行較為 詳盡的網上 考查，而網絡口碑逐漸成為影響80后對品牌車型 意見最主要的因素。80后購車過程 絕對更短，普通在2周之內 實現，這與互聯網信息便捷程度有關，同時，80后 有關于70后更加感性，決策過程中將更方便 沖動和附帶更多的感情因素。購買渠道上，除了仍占主導的4S店以外，網上購車、線下團購成交在80后中逐漸 崛起。80后 存在超前的消費 觀點，較70后更樂于 承受分期付款 模式購車。

蓋世汽車網：基于消費群體及其消費特色的 變遷，整車企業應該做出什么轉變？ 比方，怎么在研發設計、品牌營銷等方面更好地把握消費需要？

TNS：基于80后消費群體以上的特色，整車廠必須做出 存在針對性的轉變。首先在研發設計上，在滿足國人審美 標準的前提下，應該將個性化放在主要位置，無論從外觀，內飾都更加關注用戶的個性化需要，個性化將成為吸引80后并贏取其中意度和 忠誠度的主要 目的。提倡個性化的同時，時髦的設計元素和高科技的配置也會成為吸引眼球的主要 目的，以滿足80后對時髦新潮的 謀求；

其次在品牌營銷上，由于80后主要的信息 起源是互聯網，論壇、微博、博客、視頻、SNS、都是很多80樂意 勾留的地方，所以針對互聯網尤其是這些渠道的廣告投放力度應該 加強；由于口碑因素，即用戶產出信息在首購中的主要性，社交網絡口碑營銷策略應成為各商家關注的重點。和用戶 維持 踴躍的互動，及時洞察用戶興趣和 愛好的 變遷，把握消費需要的動向；整車廠應該 提倡并鼓舞品牌 忠誠用戶 踴躍分享自己鮮活的 使用 經歷和體驗，嘗試將分享這種 教訓和當下潮流 聯絡起來，將會給品牌帶來意想不到的 收成。