本文關(guān)鍵詞:推薦車型 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 油耗 動(dòng)軸 XC
我有一叔叔最近想換車,向來開八代思域的他最終在邁騰和途觀中間猶豫。最近再遇到他時(shí),他說已經(jīng)提了途觀,我問為啥,他的理由是,邁騰很好然而太商務(wù)和自己的身份不
相符,之前開習(xí)慣了汽車,想換高絲毫的車體驗(yàn)不一樣的駕駛
感想,退休了以后也
可以去更多的地方自駕游。我想他的心聲
可以代表大
部分汽車換SUV的車主,也能多少解釋一下SUV在國內(nèi)的熱售。

話說SUV從誕生到今日也
經(jīng)歷不少的
變遷,從最初的大排量自然吸氣、承載式車身的硬派越野到如今渦輪增壓、汽車平臺(tái)衍生出的跨界車型,SUV的產(chǎn)品線變得越來越
豐碩。其中搭載2.0T
啟動(dòng)機(jī)的SUV由于在動(dòng)力和油耗間
可以有
絕對(duì)
均衡的
體現(xiàn),
因此近年來,許多車廠也都
踴躍研發(fā)這一車型。我叔叔
取舍的途觀就是其中的代表,全系均搭載了大眾[報(bào)價(jià) 4S店]的EA111和EA888渦輪增壓
啟動(dòng)機(jī),
固然他
取舍的2.0T版
本色價(jià)比并不高,但用他的話說叫有備無患。
回到本次的推舉車型,途觀已經(jīng)被推舉太
頻繁了,不過本次的重點(diǎn)在于2.0T
啟動(dòng)機(jī),顯然途觀在這個(gè)價(jià)位的性價(jià)比不高。
因此我將
眼光放到了
其余奢華品牌
營壘,我首先想到也是首先排除的就是路虎[報(bào)價(jià) 4S店]極光,一來售價(jià)定位過高,二來我已經(jīng)
預(yù)備推舉同樣
啟動(dòng)機(jī)的福特[報(bào)價(jià) 4S店]銳界2.0T了。最近面市的奧迪[報(bào)價(jià) 4S店]的Q3也由于全進(jìn)口的身價(jià)讓我更
偏袒推舉Q5,對(duì)Q3有興趣的
友人還是等國產(chǎn)的吧。于是一翻篩選,入選車型就剩下寶馬[報(bào)價(jià) 4S店]X1、福特銳界、沃爾沃[報(bào)價(jià) 4S店]XC60和奧迪Q5。