到當前為止，SUV成為市面上銷售最 熾熱的一類車型，究其緣由無外乎以下幾點： 寬容空間滿載家人出行，高通過性 可以帶你去更遠的地方等等。當多 性能的SUV車型滿足你對交通工具所有的需要之后，駕駛 本身的樂趣卻需要另一部車來 實現，購買第二輛車成為更多家庭的 取舍。本文推舉三款滿足全能有用之外的 取舍。

最悶騷的性能車 高爾夫R

SUV滿足不了關于速度的狂熱。 謀求性能，又要非常低調，最好的推舉莫過于高爾夫R。相比高爾夫GTI的 享譽中外，高爾夫R顯得要低調許多，而其進口的身份也使得高爾夫R原汁原味。

 

高爾夫R采納更大的進氣口設計，并裝備LED的日間行車燈和尾燈。中置的雙尾排設計從MK5的第二代R32車型開始采納，也算是R系列的一個 特色了，除此之外，你還能在R上找到側裙包圍以及后擾流器。名為“Talladega”的18英寸鋁制輪圈是R系列的招牌之一，輪胎尺寸為225/40 R18。

 

內飾的 變遷相比一般版高爾夫轉變不多，但運動造型的方向盤、換擋桿以及手剎上的縫線改用低調的灰色，轉速表和時速表指針也變為了 充斥了寧靜力量的深藍色，高爾夫R從內到外 泄漏著 高深和低調。

 

高爾夫R所裝備的桶形座椅，所有為手動調節，但具備三級電加熱 性能，在頭枕處還有R繡標，高高隆起的側向 支撐會給你十足的過彎 信念，靠背上的黑色鋼琴烤漆硬質外殼卻顯得分外高調。

高爾夫R所搭載的2.0TSI 啟動機，在6000轉時可輸出最大功率188千瓦(256馬力)，2400-5200轉寬泛區間都可 奉獻330牛米峰值扭矩，配合6速DSG版本的官方0–100km/h加快 成就為5.7秒。所裝備的4MOTION四輪驅動系統，極限狀態下前后軸中間的動力 調配比例 可以達到0-100%。