墻外開花，墻內香。在汽車 畛域，也有不少企業在求證這句老話。

    假如中國自主品牌在海外拿到 優質的碰撞測試 成就，且在海外銷售量大增，在 定然程度上將有助于 普及其國內知名度。 因此， Euro-NCAP碰撞測試(歐洲NCAP碰撞測試)、海外雄偉規劃成為不少車企用來吸引眼球的 模式之一。

    觀致汽車向來 示意，立志成為第一家在Euro-NCAP碰撞測試中 獲得五星 標準的中國品牌。 只管新車尚未推出，觀致汽車即已高調 聲稱，已經 實現的 安然性能測試顯示，觀致汽車的產品將達到2013年Euro-NCAP五星 安然碰撞 標準，這將是中國車企首次達到這一高度。依照規劃，觀致汽車 方案在中國、歐洲同時銷售，中、歐銷售量占比6：4。

    與宏愿同步而來的是 不解。Euro-NCAP碰撞測試是什么？尚未量產、面市也可 參加評測嗎？假如達到這一 標準，就能在歐洲受到追捧嗎？2011年底，上汽MG6、吉利[報價 4S店]帝豪[報價 4S店]EC7成為首批 獲得Euro-NCAP四星評介的中國自主品牌汽車，長城汽車[報價 4S店]已經在歐洲市場熱售多年。為此記者采訪了兩位最有代表性的中國自主品牌負責海外評測的人士， 深刻 理解歐洲NCAP碰撞測試及在歐洲銷售必須滿足的條件，以及碰撞測試到底與汽車銷售量與品牌美譽度有多大程度上的關聯。