標致408

報價區間：12.19萬-16.99萬

408是基于國外版本的308蔓延而來的三廂緊湊級汽車，定位稍高于國內現售的標致307。408也憑借浪漫外觀設計與超級別的長軸距 體現，在緊湊級與中級別汽車市場都 獲得了不錯的 成就。在外觀設計408全車造型流暢，并沒有兩廂變三廂那種讓人別扭的痕跡，樣子也更加精巧。

 

內飾方面，408提供全黑和上黑下米兩種配色，而且米色內飾版本裝備的是被稱為克羅米精雅的白底儀表。408中控臺是 標準的T字造型，但圓形出風口 攻破了沉悶，鍍鉻的三圓出風口上方還設有信息顯示窗口。在408頂配車型中我們看到了轉向輔助照明系統的裝備。

 

空間方面，2710毫米的大軸距 體現絕對優異。全車座椅均裝備頭枕和三點式 安然帶，后排有中央空調出風口，還加裝了兒童 安然座椅鎖定機構。 充足考量家庭乘員的需要。

 

408動力系統分為1.6L和2.0L兩款 啟動機，搭載5速手動和4速自動變速箱。其中2.0L排量，最大功率 到達108千瓦，最大扭矩為200牛米，這樣的動力 體現足以滿足日常家庭的需要。

點評：標致408精巧的外觀設計與空間上的出眾 體現給人留下了深刻印象。不過，動力上的 體現不得不算足夠用，而4速自動變速器也毫無優勢可言。

高爾夫GTI

報價區間：23.58萬

介于斯柯達與大眾的關系，在緊湊級別車型中我們也尋覓了一下帶有轉向輔助照明系統的車型， 后果在高爾夫高性能版本GTI中我們找到了該配置，然而高爾夫中并沒有裝備轉向輔助照明系統。在外觀上高爾夫GTI與一般版高爾夫并沒有太大區別，但戰斧式輪轂與車頭的GTI標示 證實了它的異乎尋常。

 

在內飾方面，采納 標準的家族式 格調設計，只不過在細節上有所轉變。針對喜愛操縱行的 友人而言，帶換擋撥片的運動方向盤是個不錯的配置，而油門剎車踏板采納金屬材質更是詮釋了運動與激情。而裝備的牽引力操縱系統，車身 鞏固系統以及自主駐車/上坡輔助系統也提供了出眾的操縱與 安然性能保障。

 

動力方面，采納了與邁騰 雷同的20.TSI渦輪增壓直噴 啟動機，最大功率為147千瓦，最大扭矩達到280牛米。匹配6速DSG雙離合變速器，采納了液壓式離合，扭矩 承受 威力與散熱耐磨 動機更好。官方報0-100公里加快 成就為7.1秒動力 體現非常出眾。

點評：作為 謀求高性能 體現的用戶來說，高爾夫GTI 確切 展示出了優異的動力性，你 可以從它身體找到激勵的駕駛刺激，也 可以在運動個性的配置中體味不同平常的 舒服駕馭體驗。