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舒適運動兩不誤 4款20萬元省油中型車薦 |
本文關鍵詞:車型 省油 中型車 朗逸 S-VT 車型 指導價:17.08-19.98萬 ![]() 馬自達6作為一款強調運動性能的中型車,流暢平滑的車身曲線是最好詮釋動感的設計思路。自面市以來,馬自達6油耗低在汽車業界就 交口稱譽,這主要與它采納的先進節油技術有關,固然馬自達6車身自重輕也是節油的主要緣由。 ![]() 馬自達6高剛度車身、牢固、準確的底盤使操縱 鞏固性更加出眾,但關于運動定位的馬自達6車內隔音始終得不到十分好的改善,這和稍顯 毛糙的內飾一樣只能說是個遺憾。 形態時髦的馬自達6有著不錯的操縱性,特殊 合適那些 謀求時髦、 謀求駕駛樂趣的用戶。缺乏的是2675mm的軸距,在中型車系里處于一個較低的水平,畢竟運動與 舒服是 彼此 對抗的。 ![]() 馬自達6 2.0L車型搭載了帶S-VT可變氣門正時操縱系統以及VIS可變進氣歧管技術的全鋁制 啟動機,不只散熱 動機好,并且能為 焚燒室內提供充足的進氣量, 普及了動力輸出。其最大功率達到了108kw/6500rpm,最大扭矩183N·m/4400rpm,這樣的動力輸出 徹底 可以滿足那些對動力有較高要求的用戶,另外6速手動變速箱的裝備,使其在動力輸出的平順性和油耗方面都有十分好的 晉升。 ![]() 馬自達6采納前雙橫臂式+后多連桿式的懸架組合,更能
保障過彎時轉向
支撐力。這樣的懸架組合興許讓不少人覺得在城市路況行駛時懸架有些偏硬,但它
徹底
相符一位喜愛駕駛樂趣的駕駛者。馬自達6在各種彎路和顛簸路面上的
體現
徹底是一種運動
格調的再現,路感相當清楚。假如用戶在高速過彎的時候,會發現馬自達的側傾并不顯而易見,
使勁制動的時候車身前傾的趨向也很小,這給人留下印象深刻的
穩重操縱
感想。 |
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