相 比較合資品牌車型，自主品牌最大的優勢便是價格要廉價眾多。一般合資品牌小型車的 價格就足夠買一輛配置相當 豐碩的自主品牌緊湊車型。這也正是許多用戶拋棄了技術更為成熟的合資品牌，而 取舍了技術 絕對 薄弱的自主品牌的主要的因素。確實，買車若是想省錢又實惠， 取舍自主品牌是一個可行而又 理智的決策。下面，我們就給大家推舉幾款廉價又實惠的自主品牌緊湊型車，供大家 取舍和參考。

● 推舉車型一：長城騰翼C30

指導價：6.45～8.35萬

騰翼C30作為長城騰翼系列首款緊湊級家轎，自2010年面市以來就以實惠高性價比的優勢 贏取 遼闊用戶的好評，銷售量也是一路攀升。面對這么好的勢頭長城也是趁勝追擊，繼而也推出了2012款車型。2012款騰翼C30在外觀和配置方面都有一些轉變，新車外觀也更加年輕，加入了更多的人性化配置也 普及了其有用性。這也是我為大家推舉的第一款車型。

2012款騰翼C30外觀轉變主要在前進氣格柵和前大燈。中網進氣格柵由三條粗大鍍鉻 裝璜條取代了原來的四條鍍鉻橫幅，電鍍銀色內邊框前大燈 接替了原來黑色內邊框燈組，這也是跟進了當前主流的大燈趨向。而 變遷最 著實的還是輪胎的 變遷，2012款騰翼C30由原來的鋼制輪轂變為現在的全系標配鋁合金輪轂，備胎也換成了全尺寸備胎。不只視覺 動機更好， 安然性方面也 肅清了隱患。

騰翼C30的內飾還是采納上深下淺的配色 格調，不過鍍鉻 裝璜條的加入也 平添了年輕時髦的 氣味。內飾用料方面沒有什么改良，還是 維持了原來的一向水準。好在內飾做工和布局方面還不錯，給人的整體覺得要比其它一些同級別自主車型要好，這也是它的優勢之一。騰翼C30空間上沒有什么突出的特色，4452*1705*1480mm的車身大小，2610mm的軸距也 比較一般。 比較值得一提的是后排中央面板居然是 徹底平整的，乘坐第三名乘客不會覺得到擁擠。而全系標配ISO FIX兒童座椅接口關于有小孩的家庭來說也是十分有用。

長城騰翼C30所搭載的是一款型號為GW4G15 啟動機，這款 啟動機我們已經十分 相熟了，同樣也搭載在炫麗和酷熊身上。變速箱裝備的是五速手動和CVT無級變速箱，變速箱換擋 比較平順。帶CVT變速箱車型要高出手動車型1萬元的價格，主要 合適女士用戶，關于男士來說手動檔開起來更加 存在駕駛感，不過遺憾的是C30懸架是縱臂扭轉梁式懸架 根本沒有什么操縱感可言。總的來說，關于一款主打家用的車型來說，這樣的動力搭配 根本 可以滿足平時的駕駛需要，固然假如你喜愛運動一些的車型那么后面的V3菱悅 興許會是你的菜。

我們推舉的1.5L手動奢華型和CVT奢華型，在配置上還算 豐碩，像真皮方向盤、真皮座椅、多 性能方向盤、方向盤調節、泊車輔助以及自動空調也都是 舒服型所沒有的配置，價格方面只是多出3000元的價格。此外，以往沒有行車電腦顯示屏和USP接口等這些詬病的地方現在也都變成了全系標配，配置 晉升方面還是看得見的。

騰翼C30算是一輛不錯的家用三廂車型，7-8萬元的報價也 根本 相符大多數用戶的消費水平。 固然說 形態上 比較中庸，但這也是國內用戶的審美需要。而改款后的C30變得更顯年輕，高性價比同樣是它的優勢。