2012/06/14 NO.149

　　 伴隨多元化用車時代到來，國內汽車消費市場對兩廂車 包容和認可越來越高。特殊是隨著35歲以下年輕人群購車實力逐漸 加強，兩廂車型不單走過了最 困苦的 時代，而且逐漸壯大，特殊在國內最受 歡送的緊湊車市場，像新福克斯、高爾夫6、新騏達以及剛面市不久的上汽MG5都是備受關注而且炙手可熱的運動兩廂車型。下面，我們就來實際PK一番，看看它們中間的較量會給我們選車帶來什么樣的啟發，以及它們各自的性價比又有何具體不同。

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新�？怂乖� 形態上采納了嶄新的設計，比例 均衡，運動元素十足

    新福克斯在 形態上采納了嶄新的設計，線條感 清晰的前燈組、 寬容的下進氣口和上提的腰線設計使新車看起來極具動感。新車還標配了一套名為“進氣格柵 積極關閉”的技術，其可通過格柵內的百葉窗式葉片操縱用于給 啟動機降溫的氣流量，而當 啟動機達到低溫點時，葉片又會關閉，從而讓車輛 占有更佳的空氣動力學 效力。

高爾夫6車身緊湊而圓潤，看上既運動又 好看

    高爾夫6算是一個經典造型， 只管沒有太多突出的設計語言，但整個車身緊湊而圓潤，看上既運動又 好看。至于好看與否，高爾夫6銷售量火爆就很 注明問題，大 部分人還是很中意的。

新騏達的外觀采納了日產最新的家族 款式，柔和的曲線添加了些許動感效

    新騏達的外觀采納了日產最新的家族 款式，車身上柔和的曲線也添加了些許動感 動機。不過無論怎么轉變，騏達原有的大氣 飽滿 格調都不會轉變。相比車頭，新騏達車尾的 變遷要小一些，嶄新設計的尾燈倒是 存在很強的科技。

MG5線條十分的硬朗，整體設計 偏袒 單純轎跑 格調

    鑒于MG6和MG3的 順利 教訓，MG5設計十分順利，犀利的車頭造型和流暢的輪廓線條一樣，都是 單純轎跑車 格調。線條十分的硬朗，和以往常見MG6的圓潤造型行成了鮮亮對照。嚴格來說，MG5和MG3 類似之處更多。