內飾造型都以明快的直線條刻畫，顯得硬朗動感。通過灰、米雙色塊 劃分清晰，加入的金屬色澤飾條以及鍍鉻 裝璜無疑起到了很好的 點綴作用， 普及產品的 品位感。 波及之處都是用軟膠 遮蔽，提供不錯的手感。

 

寶駿630的車身外觀尺寸為4595×1750×1435mm，軸距2640mm。在同級別車中算中等偏上的身材，內部的乘坐空間相信 體現不會差，雙線縫制的皮質座椅更貼合人體曲線，長軸距也帶來了腿部空間的改善。

寶駿630搭載的型號GF6的手自一體變速器是通用 寬泛用于其前驅車型的一款產品，更為大家 相熟的科魯茲就在采納，在具體標定調校上，兩車有所不同。而在緊湊級別中少有的6AT搭配顯然讓其有了高人一檔的優勢。寶駿630的1.5L 啟動機的性能還算不錯，110馬力關于1.2噸的自重來說已經 可以對付，家用車夠用即好，性能并非重要訴求。

點評：由于上汽通用五菱的精準定位，寶駿630在惟獨一款動力系統的狀況下，短 工夫內 構成了不錯了銷售量規模，可見寶駿630 本身所 存在的高品質，如今搭載6速手自一體變速器車型進一步 豐碩了 取舍。6.28-8.58萬元的報價也凸顯了高性價比。

東南[報價 4S店]V3菱悅

報價區間：5.98-8.89萬(最高優惠3000元)

東南V3菱悅是東南汽車的自主研發車型，最初面市時，該車底盤采納了三菱[報價 4S店]菱帥的平臺系統，而且從外觀到內飾也都像極了三菱菱帥。自面市以來，每年都推出新的車型或 晉級改款。運動感十足的外觀，以及較低的定價，讓這款國產車的市場熱度向來不錯。

而歷經幾次換代改款之后，如今的東南V3菱悅已經逐步脫離了菱帥的影子，越來越有自己的 格調，但是，依然不變的還是那副 充斥運動 氣味的外觀。最新款的菱悅V3依然分為一般版 和風采版兩種車型，并 別離采納了兩種嶄新 款式的合金輪圈。風采版車型采納熏黑頭燈和圍繞式尾翼的獨有配置。

 

內飾方面，東南菱悅V3 沿襲了外觀的運動 格調，全系提供灰色、米色和黑色三種內飾配色，中控臺同儀表盤 構成一體化設計，仿人體工程學不對稱的設計十分 相符當今的潮流。三幅方向盤也做了 細微調整，整體覺得更加的運動且 充斥質感。

 

 

東南V3菱悅十分 重視有用配置，諸如TPMS胎壓監測系統、定速巡航系統、倒車影像 監督系統，以及無鑰匙進入/啟動系統等在V3菱悅身上都 可以見到。這也算是關于車型技術并不先進的一種補充。

動力方面，2012款V3菱悅 接續沿用現款車型搭載的1.5L自然吸氣式 啟動機，最大輸出功率為110馬力，最大扭矩143Nm。傳動方面，2012款V3菱悅依然匹配5速手動和6速CVT變速器。懸掛系統也 維持前麥弗遜后多連桿的四輪獨立 構造。

點評： 固然V3菱悅前身是 赫赫有名的拉力賽明星車型，但被革新為一款面向入門級家用車型后，V3菱悅向來憑借動感十足的外觀深受不少改裝迷的青睞，而且車內 占有較為 豐碩的配置，內飾 品位以及做工也已經 超過了同價位車型的 均勻水平。5.98-8.89萬的實惠報價十分值得沒有太多購車 估算的用戶 取舍與購買。

啟辰D50

報價區間：6.78-8.38萬

啟辰D50基于騏達的成熟平臺，車身尺寸 別離為4530×1695×1535mm，軸距為2600mm。D50在前進氣格柵兩側添加了兩個鍍鉻 裝璜，并稱之為“羿”的造型，獨特的 特色將整個前臉造型很順暢的柔和在一同。