作為國內競爭最為 強烈的市場之一，10萬元以上的緊湊級市場 向來都是火藥味十足，備受關注的新速騰和新福克斯方才強勢登陸，短兵相接，又有兩款同樣很有實力的新車蓄勢待發。這兩款車型 別離是將在7月份正市的新一代軒逸和在三季度面市的廣汽[報價 4S店]菲亞特[報價 4S店]菲翔。兩款車型都在今年的北京車展上 實現其 寰球首發， 信念滿滿地進軍中國市場。關于有著很好人氣 根底的軒逸來說，要延續老款的熱售勢頭并不難，但東風日產[報價 4S店][報價 4S店]卻 仿佛另有算盤，不走平常路；而關于初出茅廬的菲翔來說，要贏取中國用戶的芳心那就必須拿出足夠的本事，從強手如林的緊湊級市場分一杯羹并不方便。在下文中，編者將為你 詳盡解析這兩款車型的真正實力。

源自藍鳥的口碑和品牌認可度

說到軒逸的歷史，就只能提到藍鳥(Bluebird)，軒逸 可以看做是藍鳥的中國版車型。藍鳥最早誕生于1959年，至今已經進展到第十一代車型，而我們用戶最 相熟的藍鳥應該從90年代進入國內的第八代車型開始，東風日產延續引進了數款從這一代藍鳥演變而來的車型，包含東風日產前身風神汽車生產的風神，以及后 緣故東風日產生產的藍鳥、藍鳥II以及后來的藍鳥智尊。

【現款東風日產軒逸依舊懸掛有Bluebird 標記】

   【對藍鳥有興趣的 友人 可以點擊以上圖片查看藍鳥歷史】

2006年，東風日產開始向國內引入藍鳥 晉級車型軒逸(Sylphy)，同時老款藍鳥逐漸停產。藍鳥從2000年面市至停產，累計在國內銷售量超過30萬輛， 占有很高的知名度。為了 晉升軒逸的認知度，現款軒逸向來同時懸掛有藍鳥和軒逸的 標記。軒逸初期只推出了2.0L車型，報價偏高，隨著 爾后1.6L入門級車型的推出，銷售量也迅速 晉升，自2006年國內面市以來，現款累計銷售量超過50萬臺。

【新軒逸將于7月份正式國內面市】

新一代的軒逸在今年的北京車展上 寰球首發亮相，搭載嶄新的1.8L動力，東風日產也公布了這款車型的預報價區間為15-17萬元，估計將于7月份正式國內面市。除了1.8L車型外，新軒逸還有1.6T與2.0L 啟動機可供 取舍。

新軒逸的定位或將進一步 晉升

軒逸在東風日產國內產品體系中處于一種 繼往開來的位置，定位于天籟與騏達中間。現款軒逸報價區間為12.48-16.78萬元，定位上與思域、速騰、卡羅拉處于同一水平。略高于科魯茲、世嘉、朗逸和新寶來等車型。

【新軒逸定位將高于思域、速騰、卡羅拉】

從車身尺寸上看，新軒逸2700mm的軸距已經算得上A+級水平，比多數A級車型都要大一些，再外加新一代軒逸將老款的1.6L動力換成了1.8L，價格區間將進一步上移，定位上也會有相應的 晉升，也就 象征著定位將高于現款速騰與卡羅拉。這點從東風日產公布的官方預報價也能看出。1.8L車型的最終起報價很可能會在14萬元區間。

【新軒逸入門級排量將 晉升至1.8L】

軒逸將化身“軒逸經典”主打性價比

【現款軒逸上浮現的“CLASSIC(經典)”標識】

從東風日產官方獲悉， 將來新老軒逸將采納同堂銷售的策略，老款車型將命名為“軒逸·經典”，僅推出1.6L車型，主打性價比，不排除價格還會有 定然的下調。現款軒逸當前的月均銷售量 維持在萬輛以上，而1.6L車型是銷售主力，有了老款軒逸1.6L的銷售量保障，新軒逸在銷售量上的壓力也會 絕對緩解，這也是東風日產敢于給出一個偏高預報價的緣由。

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