近兩年校車 事變頻發， 事變的嚴峻程度也被媒體與網絡爭先報導，作為看客的大多數人都 示意出自己的憤慨。而這一系列以往并不 重視的問題擺在了臺面上。為了以后 保障“祖國的花朵” 安然，校車 安然強制性國家 標準從5月1日起正式 施行，隨著新 標準的落實，我國校車 安然也走上正規化。借此機會國內各個廠商紛紛推出了中國人自己的校車，在方才過去的第15屆科技博覽會上，福田[報價 4S店]汽車也展出了中國創造的美式“大鼻子”校車。

就在展出的當天福田歐輝校車一度成為北汽[報價 4S店]展臺上的賣點。從這也能反映出當今老百姓對校車的渴望， 盼望給自己的孩子一個 安然的上學環境。

什么是納威司達(NAVISTAR)？

納威司達公司(Navistar)是北美商用車及 啟動機生產巨頭，是 寰球 馳名的卡車和汽車創造商，公司成立于1902年美國伊利諾斯州。納威司達公司的歷史可追溯到1831年，其前身為McCormick和International Harvester公司。 而今，納威司達是北美最大的中型柴油 啟動機和6-8級商用卡車和客車創造商。 納威司達憑借其 防守系統團隊，已成為行業率先的防地雷反伏擊車創造商，該類型車輛被美國國防部 洽購用于 掩護美軍士兵。

我們 時常能在電影中看到的美國大鼻子校車就出自納威司達汽車公司。校車車型名稱為IC。

根本對照

看到這里你會說 定然會說福田校車真的很像我們所見到的美國校車。 確切外觀的輪廓上 根本是一個模子里出來的，但僅僅是外觀的不同嗎？下面讓我帶大家 容易對照一番。

兩車同樣為“大鼻子”設計 格調，可能由于中網與大燈都是方正 形態的福田校車更顯硬朗。IC車頭就顯得更加圓潤。兩車都是十分大的前擋風玻璃，足以 保障駕駛員的 開闊 視線。同時兩車都配單邊雙反光鏡來 保障駕車無死角的 目標。燈光系統都配置齊全，只不過福田校車上面警示燈有點過于小了。大燈上作為校車我們并不會做太多關注， 惟獨能提供出眾的照明水平，他便是合格的。

兩車側面具備的停車警示盤十分有用，這樣的警示牌能起到 揭示后方車輛“校車停車，有兒童下車的作用”。然而福田校車警示牌上并不具備與 閃耀警示燈。并且IC不只能 保障兒童 安然，側面的輪椅登錄門，容易了坐在輪椅上的兒童。

兩車尾部都具備逃生門。后部的燈光系統也很全，然而福田校車燈光系統相比IC 廣泛設計較低，高位剎車燈太小，不醒目。但福田校車后面的高科技配置也是IC所不具備的。福田校車后面具備LED顯示屏和后攝像頭。關于如此長的車攝像頭的浮現 保障駕駛員對后部狀況 一覽無余。