9、嶄新克萊斯勒300C 6月面市

從準則上來說我并不盼望嶄新車型走硬朗刀鋒的外觀造型，由于這樣的太多了。事實證實我這樣的 擔心是多余的,嶄新的300C沒有入俗！ 形態依然是大氣敦厚，重要是側45度以及側面都變為前傾的動感造型，然而細節方面依然奢華精巧，一看便是300C或者說是美國車。

內飾方面最大的賣點是搭載了8.5英寸的影音導航屏幕，嶄新的炮筒式儀表盤采納冰藍色的背光。中控臺在維持美國車傳統的同時，也融入了一些精巧的元向來體現奢華。石英鐘在這代車型還依然保留實屬不易，能 聯結傳統和現代設計的車型也是為數不多，克萊斯勒300C嶄新的格調也會得到更多人的認可。

10、西雅特IBIZA 6月面市

【老款車型】

2013款西雅特IBIZA車系提供了極為 豐碩的車型取舍，可滿足客戶的各種個性化需要：從緊湊型和運動型的三門版IBIZA SC，到動感十足的多用處五門版IBIZA，再到優雅而有用的IBIZA ST旅行車；從每公里二氧化碳排放量僅為89克的高效力IBIZA E-Ecomotive到功率達110千瓦(150馬力)的高性能版IBIZA FR車型。產品線堪稱十分 豐碩。

2013款西雅特IBIZA 的內飾格調與略顯中庸的嶄新POLO相比更加運動，線條設計簡潔用料講究做工 詳盡，給人以很高的質感。在車內空間方面與嶄新POLO相比差距不大，普通家庭 使用也算夠用，畢竟這只不過一款A0級的運動小型車。

11、悅翔V3 6月面市

整車尺寸為4180mm×1650mm×1465mm (長×寬×高)，在此級別車型中算是適中個頭，要比大哥悅翔小一圈，軸距2410mm相比悅翔的2515mm少了105mm，在空間上要略遜一些，不過這也相符它入門級的定位。

悅翔V3前臉 飽滿沉實，給人一種高一級車型的大氣感，看似不規定的晶鉆大燈，屬于越看越喜愛的那種沉穩氣質。從A柱蔓延到引擎蓋上的左右兩條顯而易見的凸起線條，不只晉升視覺力量感，而且刻意凸起的引擎蓋在行人碰撞時 可以變形凹陷實現行人的 安然掩護。

轉到車的側面，側身線條順暢，長安[報價 4S店]做了一個獨特的雙腰線設計，第一根腰線從前大燈沿著車門把手向來傳遞到尾燈一鼓作氣，外加稍微前傾的車身姿勢，整體給人簡潔慷慨、渾厚 飽滿之感。

來到車身尾部，設計師在這里做了一個均衡，絕對前部的設計格調要平淡一些。要說賣點的話便是尾燈設計十分精巧，要比前大燈還要好看一些。另外后部還設計有三探頭倒車雷達，泊車還容易一些。

現在所統計的11款在工夫鄰近興許會有變遷，但工夫上不會有太大出入， 因此如您對這其中的某款新車有興趣的話， 不妨耐心期待一下吧！