雪佛蘭[報價 4S店] 賽歐

　　排名：N0.7

　　銷售量：1.99萬輛

　　 指導價：5.68萬-7.93萬

　　與3月份相比，賽歐排名的變遷十清晰顯，從榜眼跌落至第七的位置。不過，銷售量并未出現大幅度的下滑，1.99萬輛的銷售成就與上月相比也惟獨3200臺的差距。究其緣由來說，賽歐興許受到瑞納、K2等競爭對手的影響較大，5月份的市場體現更值得我們關注。

　　賽歐是一款十分求實的單純家庭代步用車，5萬多元的報價與不少自主車型相當，低廉的報價是賽歐最主要的賣點。從科魯茲開始雪佛蘭家族式設計逐步成型，新賽歐同樣連續了這一順利設計，徹底看不到上一代車型的痕跡。固然賽歐的中網少了鍍鉻裝璜，但依然給人很強的親和力，而且保險杠和大燈處的折線讓前臉的線條顯得更為 豐碩。車身側面和尾部設計簡潔，碩大的后備箱蓋占領了尾部80%的面積，風帆式的尾燈倒是 單調的尾部顯得活潑眾多。

　　進入車內，興許會對新賽歐的內飾感到不悅，淺灰色的設計顯得過于沉悶，而且強烈的塑料感讓人有些生畏，與瑞納、POLO那種靈動的設計還有很大差距。中控臺的設計 比較容易，操作起來也自然容易，在這款小車內部所有設計都以有用為起程點，雪佛蘭并沒有太花心思推敲年輕用戶的喜愛。假如您 比較喜愛那種富有年輕、動感的內飾設計，新賽歐可能無奈滿足你的的要求。

　　作為一款 標準的小型車，新賽歐三廂占有4249×1690×1505mm的車身尺寸，軸距為2465mm，在同級車型中并不占有優勢。該車采納了長前懸短后懸的設計，車內縱向空間還是 比較不錯的。駕駛席的空間 比較寬裕，身高175cm的男士駕駛起來也 比較隨便。畢竟賽歐只不過小型車，在后排能有接近一拳的腿部空間已經相當不錯，而頭部空間絕對較差，身材高大的男士坐上去壓力眾多。此外，賽歐車內大大小小有20多個儲物格，隨身物品或工作材料之類的別離擱置很容易。但賽歐的后備箱容積不大，而且后排不能放倒，轉載威力十分有限。

　　動力方面，賽歐取舍了1.2L和1.4L兩款小排量的啟動機。其中，1.2L 啟動機的最大功率為64kW，4400轉時 可以開釋出115N·m峰值扭矩，與之配套的有5擋手動變速箱5檔手自一體變速箱，關于整備品質僅有1030KG的賽歐來說，這套動力系統已經夠用了，而且它們的油耗操縱得都很 事實。1.4L 啟動機占有76Kw/6000rpm的最大功率以及131Nm/4200rpm的最大扭矩，匹配5擋手動和5擋序列變速箱，即便是AMT車型的油耗也僅有6.1L，經濟有用、后期用車成本低也是賽歐的特色。

　　點評：賽歐是一款性價比十分高的合資車，入門級車型價格缺乏6萬，與同級車型相比很有競爭力，這也是賽歐可以獲得良好成就的前提。畢竟身材嬌小、配置不高，賽歐的缺乏也 比較顯而易見，來自瑞納、K2對賽歐的沖擊也不容小覷。