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自主中級之爭 新東方之子對比帝豪-EC8 |
本文關鍵詞:新東方 帝豪 中級車 CVT變速箱 輪胎寬度 安然配置(新東方之子 占有側 安然氣囊) ![]() ![]() ![]() 兩車在 安然配置上差距還是十分小的。主副駕 安然氣囊、制動防抱死ABS、制動力 調配EBD、倒車雷達等等十分有用的配置兩車都已經 占有。而新東風之子還具備了側面的 安然氣囊和倒車影像。這兩項配置十分有用,相比之下EC8的 安然配置競爭力就小眾多。 舒服配置(新東方之子配置 豐碩) ![]() ![]() 新東方之子中控臺上灰下米色的配色 格調,商務中 泄漏出居家 格調。緊湊的按鍵非 通例整。帝豪EC8內飾與外觀一樣大氣,黑色與米色的搭配沉穩商務。整個中控臺的布局讓我覺得很“大眾[報價 4S店]”。 ![]() ![]() ![]() ![]() 新東方之子四幅方向盤采納真皮包裹,同時方向盤還提供了多 性能按鍵 性能。多 性能按鍵集成音響操縱、定速巡航、車載藍牙電話等, 根本的操作手不離開方向盤就可實現。帝豪EC8的四幅真皮包裹方向盤以黑色為主,鋼琴漆面 解決很高檔,但方向盤并沒有提供多 性能按鍵。 ![]() 兩車儀表設計都屬于 通例類型,并沒有什么過于出彩的地方。新東方之子的行車電腦顯示屏顯而易見要比EC8大,并且黑底白字看上去很舒暢。帝豪的EC8顯示屏過小的顯示屏,藍色的背景光與 四周儀表搭配起來總有那么點“山寨”。 ![]() ![]() ![]() ![]() 兩車在 舒服性配置上都具備自動空調與電動后視鏡調節。新東方之子多出了多 性能方向盤、定速巡航、前排座椅電動調節、前排座椅加熱、后窗雨刮、天窗等 性能。這些 性能都很 求實。相 比較配置較少的EC8 性能上也并不 出色。自動頭燈、后排空調出風口、后視鏡自動防炫目也是很人性化的配置。 娛樂配置(新東方之子娛樂配置 豐碩) ![]() ![]() 從娛樂配置表中我們十分好看出新東方之子在娛樂配置方面的優勢。新東方之子具備導航、DVD、車載藍牙電話、USB音源接口,這些都是EC8沒有的 性能。EC8僅能讀取CD或者MP3 格局CD,局限性還是太大了。 編者總結: 奇瑞與吉利作為國內自主領頭品牌,在中級車這個 畛域里也在不停 奮力著。奇瑞新東方之子報價11.98萬元,帝豪EC8報價11.78萬元,兩車僅相差2000元,但新東方之子卻在配置 豐碩上率先許多。但這并不影響帝豪EC8 濃郁的商務范,關于事業方才起步的年輕人十分 合適。大氣的外觀,穩重的形象,并不需求那些配置,開出去的是種風光。而新東方之子 占有著動感的外觀, 豐碩的配置,把他交給一個時髦年輕的白領再 合適不過了。 |
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