車型三：三菱[報(bào)價(jià) 4S店]新帕杰羅

把新帕杰羅車型歸為硬派SUV，相信大多數(shù)的 友人還是 確定的。這不但單是由于它有一套滿載榮譽(yù)的超選四驅(qū)系統(tǒng)。其 著實(shí)外觀方面，第四代帕杰羅的造型也作了不小 改變，更加接近第一、二代車型的特色。包含階梯形的大燈，方正硬朗的車身造型以及帕杰羅曾經(jīng) 流行的“3WAY 2TONE”雙色相拼車身配色 模式等等，都能讓我們看到經(jīng)典的回歸。

相比上一代帕杰羅，換代后的造型要更加方正 粗豪。前格柵一改老款單橫條的 款式換成銀色雙橫條，使之看上去整體感和質(zhì)感都有了 定然 普及。而從側(cè)面來(lái)看， 寬容的線條和輪眉依然占領(lǐng)了最大的面積。同時(shí)，車身底部的銀色踏板也讓新帕杰羅看上去要更加 英武有力。

帕杰羅的內(nèi)飾相當(dāng) 樸實(shí)。沒(méi)有大面積的真皮包裹，也沒(méi)有復(fù)雜的 性能旋鈕，取而代之的是粗壯的按鈕和易于打理的純黑內(nèi)飾。同時(shí)，銀色飾板 代替原來(lái)的桃木內(nèi)飾，也讓中控臺(tái)看上去 清爽眾多。

 

作為一款 偏袒 傳統(tǒng)的SUV車型，新帕杰羅在內(nèi)部空間上自然是無(wú)可挑剔，其軸距達(dá)到了2780mm， 即便是身高1米85的乘員，也 可以輕松進(jìn)出車內(nèi)且頭部空間不會(huì)感到有一點(diǎn)壓抑。同時(shí) 寬容的后尾箱 可以將足夠多的野營(yíng)物品塞入其中。 充足考量了戶外長(zhǎng)途旅行的需要。

在動(dòng)力方面，引入到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的帕杰羅共搭載了3.0L和3.8L兩款 啟動(dòng)機(jī)，與之匹配的有一款5速手動(dòng)和5速自動(dòng)變速箱。其中5門(mén)入門(mén)款車型搭載了3.0L 啟動(dòng)機(jī)。最大功率為130kw/5250rpm，最大扭矩為259Nm/4000rpm。 只管整體數(shù)據(jù)相比同排量 啟動(dòng)機(jī)談不上優(yōu)勢(shì)，但與5速自動(dòng)變速箱匹配后，運(yùn)行平順性， 鞏固性以及 舒服性還是有著不錯(cuò)的 體現(xiàn)的。