車型四：世嘉

　　 指點(diǎn)售價(jià)：10.68～14.78萬元

　　雨季絕招：后視鏡加熱+方向穩(wěn)重

　　新世嘉采用了最新的雪鐵龍家族臉譜，鍍鉻裝璜的“雙人”形格柵 融會(huì)于中網(wǎng)之間。給人第一眼視覺感想，不但極富金屬質(zhì)感，并且更加立體圓潤，體現(xiàn)出時(shí)尚與現(xiàn)代[報(bào)價(jià) 4S店]的 氣息。

　　新世嘉中控區(qū)域也有了新的起色，除了鋼琴烤漆的面板更具質(zhì)感外，像中央空調(diào)出風(fēng)口和一些性能按鍵都進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，只管變遷不大，但看上去更整潔好看。方向盤 樣式也產(chǎn)生了一些細(xì)節(jié)的轉(zhuǎn)變，但整體而言還是雪鐵龍家族的格調(diào)，只不過多了最 盛行的鍍鉻裝璜。

　　新世嘉應(yīng)答暴雨也有自己的 步驟，除開 局部中高配占有后視鏡加熱之外，其穩(wěn)重的方向助力也是保障 安穩(wěn)一個(gè)重要因素，這在雨天路滑的情況下，有利的保障了駕駛 安穩(wěn)。

　　作為小改款車型，新世嘉依然沿用了老款上的動(dòng)力、變速箱以及底盤，1.6L 啟動(dòng)機(jī)用在世嘉上并沒有什么問題，78kW最大功率和142N.m峰值扭矩代步還 能夠滿足，但加速性就很一般了，也無奈期待什么運(yùn)動(dòng)動(dòng)機(jī)。不過這臺(tái)啟動(dòng)機(jī)技術(shù)十分成熟，匹配5速手動(dòng)和4速手自一體自動(dòng)變速箱，倒也找不出太多不足。作為運(yùn)動(dòng)汽車，自然是2.0L動(dòng)力更 適合一些，它最大功率可達(dá)108kw/6000rpm，峰值扭矩200N.m/4000rpm，傳動(dòng) 局部還是匹配5速手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，繼承了世嘉以前的優(yōu)質(zhì)傳統(tǒng)，世嘉的2.0L動(dòng)力還是很 充足的，超車更為利索。