3、蘭博基尼Urus 2017年量產(chǎn)

正如保時捷推出卡宴一樣， 遼闊用戶所 反響出來的第一個問題，不會是這款SUV的越野 威力有多強，反而是它 是不是連續(xù)跑車產(chǎn)品的極致性能。而關(guān)于蘭博基尼SUV，我們同樣有著各種各樣的期許，但當(dāng)這臺“傳說中的SUV”真的擺在我們面前時， 所有期許都成為了 事實，相信沒有人會質(zhì)疑這款SUV的奔跑 威力，哪怕是僅從外觀設(shè)計。

蘭博基尼 向來就是 善于 使用線條與棱角的品牌，從它生產(chǎn)第一代產(chǎn)品開始，這個觀點就向來連續(xù)至今。相信 理解蘭博基尼品牌的 友人都不難看出，與URUS在 形態(tài)設(shè)計上最為接近的，就是蘭博基尼最新推出的產(chǎn)品LP700-4,同樣極富 突擊力的造型設(shè)計，在URUS身上同樣得以 圓滿詮釋。

URUS的整體輪廓設(shè)計采納了時下頗為 風(fēng)行的前高后低式造型，如此的設(shè)計不單個性，也更方便讓車輛 表露出充足的動感。聽到305/35 R24這組數(shù)據(jù)，相信沒有人會認(rèn)為它屬于一輛SUV，即就是一款 占有極致性能的超級跑車，恐怕也很難 承受這樣的輪胎數(shù)據(jù)。單憑這一點，我們就不難看出這款SUV在正式量產(chǎn)之后，會 占有 怎么的 威力。

URUS在設(shè)計之初，就放出了向蘭博基尼鼻祖級車型LM002致敬的 用意，我們也確實從這款SUV身上看到了不少LM002的元素。但畢竟兩款車處于 徹底不同年代，所以一味的 等量齊觀 仿佛也有些不 適當(dāng)。在蘭博基尼SUV身上我們 可以看到更多的，是既不屬于現(xiàn)在也不屬于從前的設(shè)計理念[報價 4S店]， 將來之車，關(guān)于其它品牌來說僅能體現(xiàn)在概念車身上，而對蘭博基尼而言，即就是一款量產(chǎn)車，同樣具備這樣的 威力。

蘭博基尼Urus概念車方向盤后方惟獨操縱雙離合變速器的換擋撥片， 其余包含顯示屏、燈光操縱、雨刷器在內(nèi)的 性能都被整合到多 性能方向盤或中控臺上。駕駛者 可以通過 可以自定義界面的TFT屏幕 獲得各種信息。另外，包含導(dǎo)航、娛樂和藹候操縱等 性能都是通過中控臺上的觸摸屏進行操縱。此外，Urus還會為后排乘客提供一個專屬的觸摸屏。

可以說，這三款SUV面對的客戶群仍舊是它們原來的超跑客戶， 因此它們的價格自然不會廉價，一般用戶就不要期待這些車型，它注定是為高帥富量身打造，不過期待的 工夫有些長， 盼望那時的市場不會有大的 變遷！