奔流B70簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：13.18-18.88萬元

長(zhǎng)處：操縱性能優(yōu)越、高性價(jià)比

缺乏：自主成分真東西需 加強(qiáng)

在市場(chǎng)與及技術(shù)的博弈中，與馬自達(dá)[報(bào)價(jià) 4S店]6共平臺(tái)的 奔流B70顯然是 順利的， 形態(tài)大氣穩(wěn)重、 相符中國用戶的口味，操縱性能和直線加快性所 體現(xiàn)出的高性價(jià)比在同級(jí)自主車型中優(yōu)勢(shì)顯而易見，現(xiàn)在在售的2.0L和2.4L兩個(gè)排量的9款車型，與之匹配的有6MT和5速手自一體變速器變速器可供 取舍。

榮威750簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：16.28-25.18萬元

長(zhǎng)處：英倫范兒和中國本土化 均衡較好的一款車

缺乏：基于老羅孚底盤、過于硬朗

關(guān)于這款兼具 濃郁英倫 氣味與硬朗駕駛 格調(diào)于一身的Rover中國本土改良化車型， 我們對(duì)其 理解應(yīng)該從更多地角度去 掃視，畢竟它引進(jìn)后在 維持英倫范兒的 根底上進(jìn)行了中國口味的設(shè)計(jì)。現(xiàn)在在售的有1.8T和2.5L兩個(gè)排量的8款車型(包含混合動(dòng)力在內(nèi))，與之匹配的變速器有5擋手動(dòng)和5擋手自一體變速器可供 取舍。

江淮賓悅簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：9.18-13.28萬

長(zhǎng)處： 形態(tài)簡(jiǎn)約大氣+實(shí)惠的價(jià)格

缺乏：與同級(jí)相比 要修煉的還是品牌認(rèn)知度

關(guān)于與造底盤起家的江淮汽車[報(bào)價(jià) 4S店]，賓悅的浮現(xiàn)， 可以說開啟了中國汽車大而全的購車 取舍，關(guān)于這款車型， 固然沒有太多的先進(jìn)技術(shù)，但車型的細(xì)節(jié)之處和實(shí)惠的價(jià)格都是其賣點(diǎn)所在，外加市場(chǎng)上的促銷，8-10萬元車型中，它 可以作為首選車型之一。有1.8L和2.0L兩個(gè)排量的6款車型可供 取舍，與之匹配的有6MT和4AT變速器可供 取舍。

華泰B11簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：11.97-17.67萬

長(zhǎng)處：貌似賓利的外觀、寬敞的空間

缺乏：整體做工是其軟肋

華泰B11不 缺乏關(guān)注的 眼光，自從誕生之日起，因其與賓利有著不解之緣而成為了用戶和媒體關(guān)注的“明星車型”，寬敞的空間和 豐碩的配置同樣也吸引了 部分用戶將其收入囊中。與“明星車型”相比，更應(yīng)該 重視產(chǎn)品的 品質(zhì)，加深“內(nèi) 功”的修煉以更得用戶的心。市面上在售車型共有1.8T汽油、2.0T柴油兩款動(dòng)力的12款，有5MT、6MT和4AT變速器可供 取舍。 帝豪EC8簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：10.58-15.98萬

長(zhǎng)處：配置 豐碩以及 優(yōu)質(zhì)的做工

缺乏：與帝豪EC7的 形態(tài)差別化不是很顯而易見

吉利[報(bào)價(jià) 4S店]這幾年的 普及都是大家 引人 矚目的，這歸功于帝豪絲毫也不為過，EC8便是其中的一個(gè)代表。優(yōu)于同級(jí)的做工、 豐碩的配置以及中庸的外觀，這些給同級(jí)車型造更優(yōu) 品質(zhì)的中級(jí)車開了一個(gè)好頭兒，另外，這里需要一提的是，作為國際的中國車還有很長(zhǎng)的路要走。總計(jì)多達(dá)12款車型，共有2.0L和2.4L兩款動(dòng)力總成，匹配5MT和4擋手自一體變速器。

中華尊馳簡(jiǎn)析

官方 指導(dǎo)價(jià)：10.88-25.28萬

長(zhǎng)處：不 過期的整體造型與 優(yōu)質(zhì)底盤調(diào)校

缺乏： 安然性撞擊底氣缺乏

作為自主元老級(jí)車型，穩(wěn)重大氣的外觀與 優(yōu)質(zhì)的底盤調(diào)校絕對(duì)是其賣點(diǎn)所在，而在這個(gè)自主中級(jí)車競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈的中國市場(chǎng)，更多地技術(shù)投入和更有 品質(zhì)的做工才是 霸道，我們更加等待改款大中華車型的浮現(xiàn)。現(xiàn)在共有1.8T和2.0L排量的10款車型可供 取舍，與之匹配的有5MT、6MT和5擋手自一體變速器可供 取舍。

將來6款中級(jí)車型介紹

除了以上介紹的六款車型外， 將來，在自主品牌的 營(yíng)壘里面，還會(huì)有6款絕對(duì)分量級(jí)車型將會(huì)浮現(xiàn)，它們和現(xiàn)有的幾款車型一同構(gòu)成 將來自主中級(jí)車產(chǎn)品 壯大 營(yíng)壘。

總結(jié)：中級(jí)車關(guān)于任何車企都有著 策略性的 意思， 晉升品牌美譽(yù)度的同時(shí)， 豐富的利潤(rùn)回報(bào)率也隨之而來。隨著新東方之子面市腳步的 鄰近，在售中級(jí)車型給了我們更多的 取舍。它們必將與 將來面市的自主中級(jí)車型一同構(gòu)成 壯大的國產(chǎn) 營(yíng)壘，去開辟屬于中國的市場(chǎng)。