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離我們有多遠? 北京車展新能源車解讀 |
本文關鍵詞:北京車展 概念車 指數 新能源汽車 動力車型 量產指數 ★★★ ![]() 【廣汽傳祺 E-Linker概念車】 指數 綜合 此次車展上,廣汽傳祺帶來其電動概念車E-Linker。該車是面向 將來汽車行業進展趨向的清潔能源產品,當前還處于設計階段,整車定位于微型車級別。該車在上一年的廣州車展上就已經展出,并 聲稱在新能源 畛域 獲得 本質性進展,但當前該車何時量產還不得而知。 ![]() ![]() 車型主要賣點 E-linker概念車融匯現代[報價 4S店]光影設計理念[報價 4S店],造型動感美酷,線條流暢修長,整體造型 充斥了時髦與現代感。整車定位于微型車級別,外型整體設計和當前主流新能源車很接近, 形象的外后視鏡、 夸大的輪轂造型、透明的車門 可以直接看到飛行器布局般的車內空間。估計該車將采納外插電式動力系統,不過有關該車的續航里程、電機功率等 詳盡 材料,都還沒有得到廠家確實切 信息。 ![]() 編輯點評 這款車從外觀上就能看出離量產還很遠,不得不說是廣汽汽車對純電動車產業可 連續進展的 策略方向,其政治 目標要高于市場 目標,離我們的生活還很遠。畢竟廣汽傳祺品牌也是今年才成長起來的,想要找出 可以被市場認可純電動車,還有很遠的路要走。 量產指數 ★★ ![]() 指數 綜合 早在2011年上海車展期間,吉利就曾推出過第一代魔卡概念車,當時全國政協副主席、科技部部長萬鋼還專門為此概念車的 創造豎起了大姆指,并 夸贊“吉利獨創的雙重無 妨礙魔卡概念車彰顯了中國人的智慧”。據吉利探究院工程師介紹,這款嶄新的魔卡二代,是專門針對 融洽社會、 融洽家庭的需要而打造的,"十合一,10 in 1"指的是整個魔卡不單 可以提供5人乘坐空間,更是包括了M-c-C-a-r五個字母所代表的5輛車,所有集成在一輛 玲瓏的車型之。 ![]() ![]() 車型主要賣點 此次推出的第二代魔卡概念車在原有可內置電動輪椅、可折疊自行車的 根底上還添加了內置可折疊嬰兒車和可折疊電動摩托車,據吉利的工程師介紹,這臺內藏的摩托車還 存在專門的接插口,可從主體車處充電,也 可以進行獨立充電。而車內這些 設施均以模塊化 構造內置, 可以依據客戶的需要進行選配。魔卡采納純電驅動,絕對的零排放,最高時速可達120公里/小時,最大續航里程為120公里,最大功率為30千瓦,電機額定扭矩為90牛·米。快充需要30分鐘,達到80%,慢充需要5個小時 威力 充斥。 ![]() 編輯點評 這款車讓我想到了小時候玩的紅白游戲機, 可以說是“小霸王多合一”,但其有用性到底有多強我們不得而知。從當前的汽車行業來看,并不是 謀求多而全的時代,更多產品的 性能反是少而精,在一方面做到極致 威力得到市場的認可。 量產指數 ★ ![]() 指數 綜合 奇瑞@ant概念車 展示的是奇瑞 將來產品的最新科技,是對 將來智能和節能汽車生活的一種探究。我們不曉得這款概念車到底會什么時候量產面市,只等待這些更優異的技術 可以在 將來產品上沿用,將奇瑞的 將來產品打造的更加便捷和環保。 ![]() 車型主要賣點 奇瑞@ant概念車的 形態設計和技術特色都采納螞蟻仿生學,不到3米的車身靈動 玲瓏,單排雙座的設計 模式 徹底 可以滿足日常代步需要。另外,這款概念車的車體 構造采納碳纖維 材料,輕量化的車身整備 品質惟獨450公斤, 即便裝備電池的電動車也惟獨600公斤。除了單廂機靈的車身 構造,奇瑞@ant概念車最為 刺眼的就是前輪的設計,酷似昆蟲前爪的車輪采納空心的設計,而且藍色燈光的圍繞也給這款車平添許多科技感。 ![]() 內飾采納簡潔主義,高度集中的駕駛操縱模式。這款車的油電車體獨立, 構造 容易。奇瑞@ant概念車的動力裝備可分為汽油和電動,用戶 自由購買,通過與 其余車輛的 自由組合或者無線充電技術來 接替固定充電樁,在 實際上實現無限增程而且 開脫傳統燃料補給 模式。 ![]() 編輯點評 奇瑞@ANT概念車首次讓國產品牌的概念車帶有科幻覺得,其超前的設計理念讓它 仿佛離我們很遠,然而我們對它寄予了更多的 盼望,畢竟這款車 相符了在擁擠城市里解決出行問題、電動車充電問題和物聯網 使用等問題。 |
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