帕薩特 價格： 19.48-32.28 萬元　品牌：上海大眾[報價 4S店][報價 4S店]車友論壇>>

參數配置 | 車型圖片 | 有關資訊 | 車友點評 | 油耗 auto.qq.com 2012-04-25

    上海大眾-帕薩特

    新帕薩特的外觀和之前的NMS 幾乎沒有任何區別，硬朗的線條貫通車身的每一處細節。尺寸上，新車的長寬高 別離達到了4870mm×1834mm×1472mm，軸距則達到了2803mm，出于對中國市場的考量，上海大眾與德國大眾對此數據進行了長達1年多的 會談，最終德方因考量到國內實際用車需要和 宏大的潛在市場，允許將軸距由原先的2775mm加長至2803mm，很 相熟的數據?對，和新領馭 徹底一樣。帕薩特B7的前后尾燈組的造型都得到了轉變，引入了LED尾燈和LED行車燈，穩重的造型 相符其商務特質。

    內飾 部分的設計來看，同樣引入了此前高爾夫六的那種簡約 格調，木紋 裝璜已經沒有了，塑料的 裝璜 代替了顯得太老氣的木紋 裝璜。儀表盤的 變遷不大，然而 空氣燈改成了藍色，給人一種靜謐的覺得。

    帕薩特在動力方面的 變遷并不小，直噴的 啟動機已經成為標配，112馬力的1.4TSI、160馬力的1.8TSI、211馬力的2.0TSI、300馬力的3.6 V6 啟動機都是 可以 取舍的版本。6升的V6 啟動機以外的車型，都對應了大眾的DSG雙離合變速箱，在這種離合器的配合下，產品的油耗 體現進一步減低。帕薩特B7同樣成為同級技術配置的標桿車型，產品搭載了城市自動制動 性能(在城市通行速度不高于30公里/小時的時候啟動)，在遇到有驚險浮現的時候，自動會介入剎車系統，從而減低或者幸免 事變；車型同樣具備疲勞駕駛檢測 性能， 可以隨時 揭示駕駛員。

    編輯點評：自動燈光切換功在新途銳上已經浮現過；橫向XDS電子差速器鎖、胎壓監測、車道偏離 忠告；后方車輛 快捷接近 揭示等等 性能都讓人耳目一新。泊車輔助系統、限速 標記 揭示 性能、噪音 克制 性能都是嶄新的配置。作為德系的車迷，嶄新2011款帕薩特足以讓他們為之傾倒。

    廣州本田[報價 4S店]-雅閣

    尺寸和空間的增進是第八代雅閣的主要賣點。它的長、寬、高 別離達到4945mm、1845mm、1480mm，軸距達到2800mm。從尺寸上劃分，第八代雅閣的所屬分類從美國環境 掩護局(EPA)的“中型”變為“大型”，尺寸及空間均全面 超過。 寬容的尺寸 可以滿足顧客對空間 舒服性的要求。

    嶄新的內飾設計， 充足 展示了高檔和時髦的格調，儀表臺創新地分為上半部的信息區和下半部的操縱區，設計更加 相符人體工學。8英寸內嵌式彩色液晶屏內含GPS導航、行車電腦等 性能，通過一鍵式多 性能按鈕對其進行容易直觀的操作，比歐洲高檔車上的同類型系統 存在更佳的人機界面，駕駛的 積極 安然性得以確保。帶40G硬盤的音響導航系統，不單 罷黜讀取導航光盤的不便，而且 可以自動錄取播放過的CD歌曲， 使用極為容易。此外，先進的智能進入系統、自動氙氣大燈、8向電動調節帶加熱座椅、獨立操縱的雙區恒溫自動空調等裝備，均給駕乘者提供了高級享受。

    第八代雅閣全系搭載了嶄新 晉級的本田i-VTEC 啟動機。其中嶄新 晉級的2.0升i-VTEC 啟動機，2.0升 啟動機加大了進氣門尺寸，最高功率達到156馬力(115千瓦)，比上一代雅閣2.0L 啟動機 普及了6馬力，最大扭矩189N·m/4300rpm；雅閣2.4升的i-VTEC直列四缸 啟動機改小了火花[1]塞及再一次設計了冷卻液流動、優化點火正時，最大功率達到180馬力(132千瓦)，扭矩達到225牛·米，與第七代雅閣相比，功率 普及了8%，扭矩 普及了4%。而最引人注 目標雅閣3.5L版本，將裝備3.5升V6的 啟動機， 可以在 霎時迸發280馬力。

    編輯點評：第八代雅閣無論是在空間上的整合，還是內飾的改善以及動力的改良，都對購車者產生了不小的心理沖擊。