北京車展已經在緊鑼密鼓的籌劃當中，各類媒體已經將焦點薈萃隆重的展會。有關于那些醒目標奢華車型，我們一般用戶關注的重點恐怕還是在那些力所能及的新車中取舍對照。在全部的車型中，SUV是是 比較相符中國 路徑國情的， 因此在國內關注度很高。下面，我們就 聯結一些新車實際狀況來綜合一下這些新SUV車型的定位、性能、可能售價以及適應人群等等。

　　車型一：寰球鷹GX7

　　估計售價：9-11萬元(有現車銷售， 可以提車)

　　特點：性價比高，空間與配置均衡

[點擊圖片看大圖|HD高清]廠家 指導價: 9.29-10.98萬元　經銷商售價:暫無現金優惠 寰球鷹GX7 車型頻道|圖片|測評|售價|油耗|車會

　　寰球鷹GX7最早 可以溯源至2010年北京車展那臺帝豪[報價 4S店]EX7，細心視察后，我們可以發事實車與帝豪EX7 幾乎雷同，外觀方面僅是標識有所變遷。這也是吉利[報價 4S店]多渠道銷售的策略車之一，聽說英倫[報價 4S店]SX7也是這個車型的換標之作。所以只管寰球鷹GX7今年會缺席北京車展。不過和當初帝豪EX7相比，已經減低了幾分別致程度。

　　寰球鷹GX7 根本摹仿了豐田[報價 4S店]RAV4的設計格調，鍍鉻格柵搭配中間碩大的寰球鷹標識， 泄漏出一股簡潔的沖擊力。在一些細節方面，寰球鷹GX7要比豐田RAV4硬朗一些，新設計的黑色后窗玻璃下梯形臺階很顯個性，與圓潤的黑色D柱融為一體。不同于豐田RAV4最大外觀差異是，寰球鷹GX7的備胎放在了車體而不是車尾廂門上。

　　進入車內，寰球鷹GX7 徹底不同于豐田RAV4的波浪中控造型，雙層式的中控臺布局正當，看起來也 比較整潔，與一般汽車的內飾格調非常接近。固然材質方面還是以硬邦邦的塑料材質，但做工還不錯。沒有以前自主車常見的毛糙與毛刺，接縫也 比較齊整。 雙炮筒儀表點亮后營建了不錯的科技感，大號的字體配上白背光清楚易讀。轉速表、時速表、水溫表和油量表等都是通例顯示內容。

　　寰球鷹GX7是一款緊湊SUV，長寬高別離為4541*1833*1700mm，軸距2661mm，屬于主流的尺寸。從對手車型來看，比瑞虎和中華V5要大上一圈，和哈弗H6大小倒是差不多，不過尺寸上要小于比亞迪[報價 4S店]S6。細細體驗之下，我們發現寰球鷹GX7空間不錯，根本和豐田RAV4 感想差不多。后排地板接近平坦，而后排座椅甚至 可以調節前后與靠背角度，這徹底就是克隆了豐田RAV4優異設計。

　　寰球鷹GX7動力倒是沒有嶄新的內容，源自于藍圖1.8L以及帝豪EC7的1.8L CVVT動力接續 使用，最大功率102kW，峰值扭矩172N.m。而2.0L排量的這款啟動機型號為JLδ-4G20，是一款自然吸氣啟動機，最大功率為104kW，峰值扭矩178N.m，技術指標一般，所以關于用戶而言，取舍1.8L車型足可了。當前寰球鷹GX7都是裝備5速手動變速箱，而今后將會采納最新的6速手自一體變速箱。

　　值得一提的是，寰球鷹GX7 占有扎實的底盤，車體要害部位采納了高強度鋼材和激光焊接等工藝， 安然性得到保障，也 獲得了不錯的車身剛性。多連桿獨立后懸掛為舒服性打下良好根底，能清潔利索的過濾路面震撼。機械液壓轉向助力機構的阻力適中，駕駛起來很輕松。車內的噪音克制令人中意，懸掛壓過顛簸時沒有任何渙散的異響。另外，寰球鷹GX7的離地間隙在175cm左右，只管不如瑞虎、比亞迪S6以及哈弗H6等車型出眾，但關于城市SUV來說，依舊夠用了。

　　配置方面，從1.8L頂配車型行政版原來看，其占有包含膝部氣囊在內的10個 安然氣囊，被動防護做得不錯。只是ESP車身 鞏固系統依舊沒有浮現在吉利旗下任何一款車型上。另外，像GPS導航、可視倒車、自動空調、電動天窗、真皮座椅、前排電動座椅調節這些在寰球鷹GX7中高配車型上都 可以找到， 即便沒有什么賣點，但也 講究一個有用。

　　關于那些想在10萬元左右區域取舍自主SUV的用戶而言，寰球鷹GX7 只管沒有什么特點，但 形態與內飾設計還算過得去，外加空間不錯，配置齊全，相信面市后必定也會成為一款搶手的經濟自主SUV。