推舉車款：新賽歐 2011款 1.4L MT 幸福版

指導價格：7.23萬

早前的賽歐，乘著汽車進入家庭的東風，制造了十萬買別克[報價 4S店]的銷售 奇觀。也使得賽歐這個名字與家用經濟型汽車 聯絡在了一同，在嶄新的賽歐劃歸雪佛蘭[報價 4S店]品牌后，車型整體價位進一步下探到5-8萬，成為新的家轎入門級別。

新賽歐(圖片 配置 論壇 車吧 售價)

形態設計方面，新賽歐是由泛亞設計 核心設計 實現的一款車型，首先它繼承了雪佛蘭的近期家族特質，說它是小樂風絲毫也不過分，大尺寸的進氣格柵用在賽歐 絕對 玲瓏的車身上面更顯 宏大， 存在足夠的視覺沖擊力。此外先期面市的新賽歐采納了三廂造型，滿足了國內用戶對家用車的 根本需要。三廂造型在滿載時比兩廂更加有用，而且賽歐的身形協調，讓不太方便設計的微型車也有著流暢的線條。而隨后面市的兩廂車型則更多的是 側重于個性和年輕人的 取舍，同時也 豐碩了整個家族的產品線。

內飾方面， 固然受制于成本等方面的因素，新賽歐在材質的 取舍上多為硬塑料，但設計 格調上卻 盡力投合時下的一些熱潮元素和潮流風向。淺灰色內飾視覺 感想簡潔明快，儀表盤采納指針和液晶屏相 聯結的 模式，相信關于年輕人十分有吸引力。三輻方向盤的 款式不錯，惋惜 缺乏 裝璜，假如能添加一些 裝璜片，時髦感會 立即 晉級。整體來看新賽歐的內飾科技感要比之前介紹的新POLO差一些，不過考量到整體將近3萬元的差價，這個還是 可以 承受的。

動力方面，新賽歐采納了1.2L和1.4L兩款 啟動機，所有裝備5擋手動變速箱。性能方面，1.2L 啟動機最大64kW(87馬力)，最大扭矩115N·m，1.4L 啟動機最大76kw(103馬力)，最大扭矩131N·m。從數據上看這兩款 啟動機 根本合格，中規中距的 體現，但參考新賽歐1噸左右的自重，實際駕駛的 感想還是 比較輕松的。