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同門兄弟 4對同平臺B級車型點評 |
本文關鍵詞:邁騰 Insignia E-touch Nu GS 東風雪鐵龍[報價 4S店]C5報價:17.69'29.89萬元 東風標致[報價 4S店]508報價:16.97'22.97萬元 法國的PSA 集團在國內推出了雪鐵龍C5和標致508兩款車型,它們同出自PSA的3號平臺, 使用了 雷同的 啟動機以及變速器,并同時瞄準了國內主流的中高級市場。 ![]() 東風雪鐵龍-雪鐵龍C5 官方價格:17.69~29.89萬 雪鐵龍C5和標致508在國內市場均 使用了 雷同的2.0L和2.3L兩種 啟動機,并裝備了Tiptronic 6速手自一體變速器。在上,這部排量2.3L的 啟動機能提供126kW/5875rpm的最大功率,230Nm/4150rpm的最大扭矩。裝備了 VTCS可變相位氣門正時系統,著重中高段轉速區間迸發的輸出調校,在起步和再加快時 體現得過于悠然自得,并不 浮躁的動力輸出顯然更加 合適 性格和氣、 謀求 平順 舒服的駕駛者們。 只管標致508和雪鐵龍C5 使用了 雷同的懸掛 構造,然而在調校上依舊有著 細微的差異。東風標致508采納了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立 懸掛的 構造,并在 舒服度和操縱 體現上有著很好的 均衡。在有效過濾掉散碎、冗余的 震撼之余,駕駛者同樣能得到 比較清楚的路感,駕駛樂趣并沒有由于 舒服化的調 校而過多地損失。 雪鐵龍C5的底盤 體現 穩重, 可以在延續轉向時給予有力 支撐,整車的調校更 偏袒于城市 路徑。車輛的整體乘坐強調的是 舒服性, 體現為低速行駛時,懸掛較為柔軟,而在高速、極限駕駛狀態時,懸掛能 體現出足夠的韌性,并對路面顛簸的過濾也會更顯 舒服 ![]() 東風標致-東風標致508 官方價格:16.97~22.97萬 相比帕薩特與邁騰的后排空間,雪鐵龍C5和標致508都顯得 比較緊湊, 只管后排都添加了 可以直接操縱副駕駛位的 性能鍵,然而緊湊的軸距,仍舊維持與歐洲 雷同的 格調,車內空間并不是兩款車型的優勢。 絕對配置,最新面市的標致508更 存在 引誘力,在 維持價格優勢的同時,提供了更加 豐碩的 性能配置。就兩款車型的 性格而言,標致508會更顯年 輕,憑借其優雅不失動感的設計,已經成為 獲得 馳名的德國紅點設計大獎。 絕對雪鐵龍C5的設計卻更能體現法國車設計上的異乎尋常, 講究曲線弧度的后風擋設計 以及設計獨特的方向盤,都成了雪鐵龍車型的 標記。 |
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