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      醉駕傷人保險公司是否賠償 中法新規引爭議

      江蘇汽車網 2012年3月27日 【轉載】騰訊汽車 編輯:   我要投稿

        本文關鍵詞:醉駕 醉酒駕駛 理賠 保險公司賠償 酒駕

          中廣網北京3月23日 信息 據中國之聲《 寰球華語 播送網》報導,3月21號,中國最高人民法院在一份關于 路徑交通 事變損害賠償法律的征求意見稿中規定,關于醉駕、毒駕傷人的狀況,保險公司要在交強險限額內予以賠償。這樣一來,此類狀況的賠償限額將由當前的1萬元 普及到12萬元。而當前保險公司在交強險 規模內只負擔搶救費用的墊付責任,最高墊付1萬元。

          醉駕傷人到底應不應該由保險公司賠償? 支撐者認為這樣規定既 保護了投保人的利益,又 束縛了保險市場, 保障了公平。 馳名律師、中國用戶協會律師團團長邱寶昌對此 示意 支撐:

          邱寶昌: 制訂一個政策它應該是遵照公平的 準則,要遵照有利于這種問題的解決,像在此之前 產生的一些交通 事變,保險公司有眾多的理由是免責的條款。而現在最高的司法解釋讓出了問題以后保險公司先理賠,這種理賠并沒有減輕酒駕人的法律責任,該 查究他的刑事責任要 查究他的刑事責任,他首先解決什么問題呢?醉駕的人一時沒有經濟 威力不能去賠付受害人,特殊像一些醫療費用等民事賠償,而現在這種規定我認為它十分公平、十分人性化,他上一個保險就應該在交強險當中 規模內去 踴躍的理賠受害人,首先是對受害人是種 掩護, 掩護以后保險公司 依舊有 權力向交通 事變的責任人,也便是向醉駕的 查究他的民事責任。

          有人認為“醉駕傷人由保險公司賠償”,加大保險公司的壓力,但羊毛最后出在羊身上,可能招致保險公司變相添加險金和險種;另外,這樣在 定然程度上是鼓舞了醉駕。關于這類觀點,邱寶昌律師賦予了 反駁:

          邱寶昌:這部司法解釋沒有去 放縱喝酒,由于我們的刑法 修改案八有明確的規定,醉酒要負擔刑事責任,要有拘役這些 有關的處罰,一般酒駕者 確定要有行政責任。這個司法解釋解決的有些醉駕的人,酒駕的人由于經濟緣由不 可以及時對受害人賠付,也體現了一種對受害人的救助,賠了又不說責任是保險公司,保險公司 徹底 可以賠完以后 可以再向這些責任人追償,所以從民事上來講它沒有一點減輕醉駕人酒駕人的民事責任,而只不過容易了在交通 事變當中受害人他 可以得到及時的賠付。交強險的這種金額、保費、費率,不是由保險公司自己去擬定的,它既然是強制險便是國家擬定的,而不能由于有這個,先賠完以后它就 可以任意的去轉變費率或者是添加保費,我認為如果是這樣的話它違反了交強險 有關的規定,持有這方面觀點的應該要認真的、精確的 理解最高院的司法解釋。

          當醉駕激發損害時,國外的保險公司會負責理賠嗎?國外的法律對此問題都作何規定?《中國日報》駐亞太記者李濤說:在新加坡,也存在和我國同樣的問題。

          李 波瀾: 只管法律嚴明的新加坡關于醉酒駕駛施加了初犯最高6個月,再犯最高3年入獄的懲處以及高額的罰款,然而新加坡法律 本身關于醉酒駕駛造成受害人的賠償問題并沒有直接的規定,但一旦 鬧事司機被發現是醉酒駕駛,酒的問題就變的復雜起來了。由于全部的新加坡保險的條款里面都會明確的規定說,醉酒駕駛狀況下所購買的保險是無效的,也便是說 即便受害人也不能從 鬧事者的保險公司得到任何的賠償。

          同樣是在亞洲港臺地域和韓國在這一問題上的做法也有差別?李濤介紹說:

          李濤:大 部分的亞洲國家和地域都針對醉酒駕駛行為做出了 嚴格的法律規定, 比方在中國臺灣依據保險局和產業工會達成的共識,如果駕駛人酒駕招致他人受傷或者死亡除非購買了保酒駕保險,那么任意第三人責任險是不予賠償的,然而強制險有理賠,保險公司賠償后依據雙方的責任比例向 鬧事者去追償。在中國香港汽車保單也有一項酒后駕駛的免責條款,不過實際操作中會人性一些,香港保險公司有時候會先賠償意外中的受害者,但同時也對保單持有人采取法律責任,追討 有關的金額,醉酒駕駛的司機最后還是要 領取醉駕意外所招致的費用。而在韓國,保險公司 固然 回絕賠償醉酒駕駛人本人的傷亡和車輛損失,然而關于 事變中的受害者會進行 定然程度的賠償,不過數額也有所 制約,并且一旦 產生酒駕的 事變, 鬧事者的保費會延續三年大幅的增進。

          大洋彼岸的美國關于保險公司在醉駕賠償中所負擔的責任問題,各州法律的規定又是 怎么的呢?

          龐哲:美國對醉酒駕車的治理十分嚴格,并且依據不同的州和地域對酒后駕車的 標準和規定和要求也就不所不同,至于酒后駕車招致車禍者是不是會受到保險公司的理賠,則要看車禍 產生的緣由。如果車禍在駕車者 固然是酒后駕車,然而由于是他人的失誤 產生車禍而招致受傷或者是汽車被 敗壞,保險公司應該會如數理賠,然而如果駕車者是在酗酒之后從后面撞擊前面的車輛或者是撞擊路邊的固定物質,甚至撞擊行人等 其余 模式激發的車禍,保險公司在理賠方就會十分復雜。首先 鬧事者會鋃鐺入獄,保險公司在理賠方面就要等到刑事官司 解決之后 威力會依據狀況 解決理賠的手續,如果是買的是全險并且價格十分、十分的高昂, 即便你是 鬧事者保險公司也會如數理賠,然而明年你的保費就會巨額 回升,同時保險公司一旦發現你是高風險,習慣性酗酒或者會 一般 波及到不同緣由的 事變當中,保險公司就有權 回絕 承受你購買保險的要求,所以美國的駕車司機一般都在酗酒之后尋覓他人駕車或者是搭乘公共交通工具。

          律師邱寶昌認為,“醉駕傷人需保險公司賠償”,這項最高法的司法解釋, 偏偏是在中國國情 根底之上,借鑒吸納了一些國外的優異 教訓

          邱寶昌:為了對公眾生命健康的 掩護,我們也借鑒汲取了國外一些立法,包含像日本、俄羅斯還有國外的眾多對酒駕入刑進行了借鑒,也依據我們的一些狀況,所以在憲法 修改案當中制訂了這個條款。



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