東風雪鐵龍[報價 4S店]C5報價：17.69'29.89萬元

　　東風標致[報價 4S店]508報價：16.97'22.97萬元

　　法國的PSA集團在國內推出了雪鐵龍C5和標致508兩款車型，它們同出自PSA的3號平臺，使用了相同的發動機以及變速器，并同時瞄準了國內主流的中高級市場。

　　雪鐵龍C5和標致508在國內市場均使用了相同的2.0L和2.3L兩種發動機，并裝備了Tiptronic 6速手自一體變速器。在上，這部排量2.3L的發動機能提供126kW/5875rpm的最大功率，230Nm/4150rpm的最大扭矩。裝備了VTCS可變相位氣門正時系統，著重中高段轉速區間迸發的輸出調校，在起步和再加快時表現得過于悠然自得，并不急躁的動力輸出顯然更加適合性格和氣、追求平順舒適的駕駛者們。

　　盡管標致508和雪鐵龍C5使用了相同的懸掛結構，然而在調校上依舊有著細微的差異。東風標致508采納了前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛的結構，并在舒適度和操縱表現上有著很好的平衡。在有效過濾掉散碎、冗余的震動之余，駕駛者同樣能得到比較清楚的路感，駕駛樂趣并沒有由于舒適化的調校而過多地損失。

　　雪鐵龍C5的底盤表現穩健，能夠在延續轉向時給予有力支撐，整車的調校更偏向于城市道路。車輛的整體乘坐強調的是舒適性，表現為低速行駛時，懸掛較為柔軟，而在高速、極限駕駛狀態時，懸掛能表現出足夠的韌性，并對路面顛簸的過濾也會更顯舒適。

　　相比帕薩特與邁騰的后排空間，雪鐵龍C5和標致508都顯得比較緊湊，盡管后排都添加了可以直接操縱副駕駛位的功能鍵，然而緊湊的軸距，仍舊維持與歐洲相同的風格，車內空間并不是兩款車型的優勢。

　　相對配置，最新面市的標致508更具有誘惑力，在保持價格優勢的同時，提供了更加豐富的功能配置。

　　就兩款車型的性格而言，標致508會更顯年輕，憑借其優雅不失動感的設計，已經成為獲得著名的德國紅點設計大獎。相對雪鐵龍C5的設計卻更能體現法國車設計上的異乎尋常，講究曲線弧度的后風擋設計以及設計獨特的方向盤，都成了雪鐵龍車型的標志。