途觀

    報價：18.98-30.98萬元

    推舉車款：1.8TSI自動風尚版 前驅23.38萬元/1.8TSI自動菁英版 前驅 25.48萬元

    在CR-V之外，另一個在城市方面做得極致的SUV就非途觀莫屬了。這款車最早在大眾[報價 4S店]家族甚至是作為CROSS風格車型定位的。上海大眾[報價 4S店]引進時還特殊采納了接近角惟獨18°(與汽車相當)的都市版，圖的便是其樣子比越野版好看。事實證明上海大眾的“決策英明”，國產途觀面市后熱得發燙的情況，估量每一個關注過途觀的人都會感同身受。

[途觀 19.98-30.98萬]

    越野方面不必提了，途觀沒有任何可贊許之處。但在越野之外的地方，途觀卻有著相當多的賣點。新一代大眾車的工藝水平確實值得稱道，它為人們感官方面的提升起到了關鍵作用。經過加長后的后排空間幾乎超越了全部對手，這絲毫恰好對足了國內用戶的需要。大眾車在底盤剛性、高速穩定性方面的優勢，也是諸多日韓對手比不了的。還有TSI發動機出眾的動力性和不錯的經濟性，這些都成為了途觀吸引人的地方。這些看得見的優勢和技術，讓不少人忽略了TSI發動機養護費用高、后備箱小得與A級兩廂家轎差不多等方面的缺陷。

    其實在眾多途觀的準車主心目中，真正的缺陷并非這些，而是價格，尤其是加價之后的價格。25萬元的預算，假如考量加價因素的話，頂天了不得不買1.8TSI自動風尚版，并且還是兩驅的。這款途觀其他方面的配置不錯，但有個巨大的BUG——沒有天窗。這應該是眾多花25萬元買車的人接受不了的。選裝天窗？那得花1.8萬元，與其這樣還不如選1.8TSI自動菁英版，與風尚版的差價也就2.1萬元。除了天窗，還能多側氣簾、前排座椅加熱、觸屏主機、多碟CD等配置。固然，如此一來外加2萬元左右的加價，預算必然是要超了，并且仍然是款兩驅車。還是那句話，這都是追逐搶手車的代價，真要那么喜歡，您就認了吧。

    假如你被前面這兩款合資車的加價弄得鬧心，又不喜歡買其他合資車，那下面兩款進口車興許是被你所忽略的，它們的價格與加價后的合資車相比并不顯得貴，值得一瞧。