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      新CR-V領(lǐng)銜推薦 3款二十萬日系SUV導(dǎo)購

      江蘇汽車網(wǎng) 2012年3月5日 【轉(zhuǎn)載】汽車中國 編輯:   我要投稿

        本文關(guān)鍵詞:四驅(qū) 斯巴魯 逍客 翼豹


      新CR-V領(lǐng)銜推舉 3款二十萬日系SUV導(dǎo)購
      新CR-V領(lǐng)銜推舉 3款二十萬日系SUV導(dǎo)購

        印象中似乎日系車的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格都相差不大,黑色內(nèi)飾、三幅方向盤,整體還是是簡潔有用為主,而逍客的內(nèi)飾也不例外。采納上深下淺的顏色搭配設(shè)計,整體給人的風(fēng)格覺得就是簡約干練。在做工上,逍客秉承了日系車精細(xì)的傳統(tǒng),外加愈發(fā)厚道的材質(zhì),摸上去覺得手感厚實(shí),給人覺得十分有檔次。有絲毫只能說的是,高配車型上的中控大屏幕位于整個中控的最上方,這樣的設(shè)計有利有弊,有利于駕駛員觀察,但在光線稍強(qiáng)的天氣則有點(diǎn)看不清屏幕了。

      新CR-V領(lǐng)銜推舉 3款二十萬日系SUV導(dǎo)購
      新CR-V領(lǐng)銜推舉 3款二十萬日系SUV導(dǎo)購

        而在動力方面,逍客有1.6L和2.0L兩款發(fā)動機(jī)選擇,但最低配車型搭載的1.6L發(fā)動機(jī)并沒有四驅(qū)車型所以不做介紹而事實(shí)上這款1.6L發(fā)動機(jī)也確實(shí)有點(diǎn)不太行。而2.0L車型搭載的則是代號為MR20DE的2.0L直列4缸發(fā)動機(jī),106kW(144馬力)的最大功率,198N m的峰值扭矩,這樣的動力跟前面新CR-V和斯巴魯XV都相差不大。而逍客裝備的變速器有5MT、6MT和CVT三種選擇,而與頂配的兩款四驅(qū)車型匹配的是6檔CVT手自一體變速器,這絲毫與斯巴魯XV一樣,講究的是高的燃油經(jīng)濟(jì)性。

        編輯點(diǎn)評:沒有是十分時髦個性的外形、沒有十分出眾的空間表現(xiàn)、也沒有十分突出的動力性能,然而逍客所裝備的智能全模式四驅(qū)系統(tǒng)還是讓我有點(diǎn)意外,我想應(yīng)該沒有幾個人會想到一款這么適合女性用戶的SUV竟然有一套這么給力的四驅(qū)系統(tǒng)。



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