在2011年新車市場增幅回落和進口汽車市場異常火爆的背景下，二手車行業成為2011年中國汽車市場的一個賣點。“2012年二手車有望實現銷售500萬輛”，中國汽車流通協會副秘書長沈榮表示。

    走向成熟的市場

    “在2011年政策環境等方面變化的影響下，二手車市場內出現了十分顯而易見的帶有質的變化特征的運行特點。”中國汽車流通協會副秘書長沈榮近日在北亞車市信息會上介紹，在這樣的運行特點下，整個行業在交易規模和實際業績方面都取得了不錯的成績。和新車市場相比，二手車市場繼續維持穩定增進的態勢。整個全年二手車的交易總額是達到2108．8億元，增進率達到18．56％，交易量和交易規模、交易金額均實現雙位數增進，顯示出二手車有很大的市場需要。

    其中，二手乘用車(汽車)增進12．23％，交易規模達到235．48萬輛。二手客車交易79．39萬輛。二手車在2011年實現的增進率為12．47％。從近些年二手車交易年度變化狀況來看，二手車增進依舊保持了上升態勢，年度變化率則出現收窄的趨向，這印證了中國二手車市場正在走向成熟。

    以北京市為例，二手車運營商“車易拍”副總石磊介紹，2011年北京二手車交易量延續五個月超過新車交易量，從2011年8月份開端延續五個月北京地域新車銷售量低于二手車交易量，二手車交易量首次超過新車。

    沈榮介紹，從當前二手車市場的結構來看，基本乘用車依舊占領二手車交易的半壁江山。

    當前在二手車市場當中，車齡在兩到三年的車占14．59％，三到四年占14．02％，四到五年車占 14．18％，五到六年的車占12．36％。還有一到兩年車占11．63％，車齡在縮小和年輕化。2010年之前，二手車交易基本是五到八年的車為交易主流車型，然而在2011年的實際狀況來看，二年到六年時間段占整個二手車交易的60％左右。二手車產品趨向年輕化。

    從地域來看，二手車市場在地域比較上的分布還是不均衡的。依照中國汽車流通協會的統計口徑，排在前十位二手車交易市場總額占到全國二手車交易總額80％，另外的21個省(市)只是分享了21％的份額，二手車市場進展在地域上很不均衡，很是欠缺。

    中國二手車市場具有巨大進展的潛質，更多的中西部三線、四線城市是未來二手車市場巨大的成長的空間。據石磊介紹，2011年有超過一千家的二手車的經銷商通過車易拍成功交易二手車，其中與車易拍交易平臺簽約的二手車經銷商總數已有大概1500家，這些經銷商不只分布在北京和周邊一些城市，涉及范圍總共達到25個省份、52個城市，從當前的趨一直看，此項業務涉及的城市量還在進一步加大，區域在進一步拓展。

    車價從穩定到上揚

    2011年新車市場價格變化比較劇烈，這給二手車的車價帶來一定影響．二手車的車價出現了一個上半年比較穩定，下半年，特殊是到年末有顯而易見的上揚態勢。就依照中國汽車流通協會統計，2011年年末，二手車均價達到6．44萬元，一方面反映出二手車市場的堅挺和供求關系的平衡率，另外也反映出，和新車價格相比，二手車的車價尚不具有卓著的競爭優勢，新車價格和二手車價格差別還沒有達到成熟和穩定。沈榮說，這種車價波動可能在未來一段時間不斷重復上演。當新車市場保持穩定，新車的格局得到固化之后，新車市場的價格穩定以及我們二手車整個行業的這種進展和影響二手車相關的要素得到一個比較穩定的一種環境構造之后，二手車價整體向下形成一個下降通道。