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不怕汽油漲價 動力夠用且省油的家轎推薦 |
本文關鍵詞:省油 家轎 推薦排量:1.6L(2011款致尚版、致酷版)
不知不覺,POLO在上海大眾落戶已經很長時間了,但是大眾POLO之所以被稱為小車里的高品質車型,其在安全、動力、技術方面確實有著不平凡的表現。另外,POLO的燃油經濟性也是大家都非常認可的。盡管看起來這個準“小鋼炮”似乎沒有什么特別的亮點,但是POLO硬朗的車身,扎實的技術無疑傳承了德系車的一貫設計風格。
從外表上講,POLO兩廂走了高爾夫6的設計路線,動感的外形頗受年輕朋友的喜愛。尤其的簡潔的前臉設計,美觀、大氣,在全新的燈組和進氣格柵部分采用了明朗的直線設計,U型前臉也依然延續了大眾統一的設計風格,整車線條從車頭貫穿車尾顯得更加流暢。 在尺寸上,軸距相比老款有了提升,增加了10毫米,但不知道這個數字在空間方面表現上會不會對其產生什么影響。 在動力上,全新POLO運用了與老款車型相同的1.6L發動機,最大功率是77千瓦,最大扭矩是155牛米,與之搭配的依舊是傳統的6擋手自一體變速器,雖然沒有DSG的加入,但表現也不差。 在車輛起步初期可能會存在緩慢的頓挫感,但是當油門一旦用點力踩下去,并且積極的配合換擋,動力表現還是感覺比較明顯的。另外,在車輛懸掛方面也有了一定的變化,使底盤顯得更加緊湊,緩解了不同路面所產生的顛簸現象,平穩度提高了不少,非常適合家用。 與同級別車型相比,POLO的油耗大概是在8L左右,在小型車中雖然不是最低的,但是總的來說也算是比較省油了。POLO較好的燃油經濟性不但有發動機和6速手自一體變速器的功勞,和它僅僅一噸多點的整備質量也有很大的關系。在油價上漲的今天,大眾POLO較好的燃油經濟性也給我們購車的欲望壯下了不少膽子。
另外,我們剛剛有提到車輛軸距的變化,經過測試,雖然新車的軸距有所增加,但是對空間的舒適度上并沒有比老款進步多少,反而顯得更加拘束了,原因估計和座椅的厚重程度成了正比關系吧。
點評:總的來說,POLO還是一款不錯的車型,從外飾到內飾,從動力到安全性能都讓人挑不出什么。但是讓更多喜愛它的車迷產生顧慮的應該還是其簡配的問題,雖然POLO在同級別車型中性能表現尚可,但有時候一些關鍵配置或技術的缺失會直接影響其在消費中心中的地位,進而嚴重影響其在市場中的表現。 |
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