車型三：比亞迪[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] G3——價(jià)格低廉 進(jìn)步明顯 傳統(tǒng)手動(dòng)檔省油

　　推薦排量：1.5L（2012款標(biāo)準(zhǔn)型、豪華型）

比亞迪G3 價(jià)格表
車型	指導(dǎo)價(jià)（萬元）
2011款 1.5MT 數(shù)智版豪雅型	8.09
2011款 1.5MT 數(shù)智版鑫雅型	7.79
江蘇汽車網(wǎng)制表

　　說到自主品牌，我想沒有人會(huì)否認(rèn)比亞迪在近年來的發(fā)展。為了贏得市場，比亞迪最先迎合了廣大消費(fèi)者的心理，從而獲得了相當(dāng)高的品牌知名度。雖然不排除比亞迪存在模仿的痕跡，但是在品質(zhì)和價(jià)格方面都有了提升，我們也可以從中體會(huì)到，比亞迪時(shí)刻在進(jìn)步著。

G3是比亞迪繼F3后推出的A級(jí)家轎，外觀明顯有擺脫模仿思路的意圖。

　　很多人對模仿都存在著不同意義上的理解。或許當(dāng)我們談?wù)摫葋喌蠒r(shí)，腦海中總是浮現(xiàn)出比亞迪F3的身影，又進(jìn)而想到了豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 花冠的外形。

　　而今天當(dāng)我們看到G3時(shí)，似乎又很容易再次聯(lián)想到F3，但從車輛前臉的鈑金工藝上看，G3要比F3的工藝水平提高了不少。況且，在大燈、后視鏡甚至是輪胎等方面的設(shè)計(jì)也得到了很好的證明。

　　在動(dòng)力方面，比亞迪G3同樣擁有1.5L和1.8L兩種排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。我們今天向大家介紹的是1.5L車型，這款473QE發(fā)動(dòng)機(jī)擁有EGR（廢氣再循環(huán)系統(tǒng)）和VVL（可變氣門升程）技術(shù)，最大功率80千瓦，最大扭矩是145牛米，從起步開始，靈敏的油門反應(yīng)就能迅速的將您帶入行駛狀態(tài)。事實(shí)上也的確是這樣，當(dāng)轉(zhuǎn)速提升到2000轉(zhuǎn)以上，感覺就絕對不一樣了。

　　對目前很多車而言，是都這么省油嗎？還是有什么其他原因？比亞迪G3 1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)與之相匹配的是5擋手動(dòng)變速箱，在檔位清晰的前提下，行駛過程中也顯得比較靈活。

　　當(dāng)然，最少不了的還是手動(dòng)變速箱為車主帶來的較好的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里8L多的油耗雖然不是特別低，但是對于普通家庭來說，比亞迪G3做的還是不錯(cuò)的，其更多精髓部分還需要我們對它更深的了解才能得知。

G3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與外觀一樣簡約樸實(shí)，灰色米色的搭配顯得整潔、溫馨。

　　點(diǎn)評(píng)：G3可以說比起當(dāng)年的F3像樣多了，雖然F3憑借低廉的價(jià)格打開了自己的市場，但是G3在品質(zhì)和細(xì)節(jié)上的升華也使其本身完善了很多。光看外形，其實(shí)G3也不能算是完全的山寨，但這不代表車輛就沒有了更多的提升空間，能夠擁有自己的風(fēng)格并將車輛檔次進(jìn)一步提升，對廠商以及車輛本身來說都并非是件壞事。