3月10日，深圳，全新沃爾沃[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] S60上市。新掌舵人李書(shū)福躊躇滿(mǎn)志：未來(lái)5年沃爾沃將在中國(guó)建立成都、大慶兩個(gè)生產(chǎn)基地和上�？偛炕�地，2015年實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)輛車(chē)銷(xiāo)量和中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)20%的份額。3月10日，上海，東風(fēng)悅達(dá)起亞[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] (微博) 全新中高級(jí)轎車(chē)K5上市，開(kāi)啟了東風(fēng)悅達(dá)起亞[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 向高端進(jìn)軍的路程。新的車(chē)型、新的工廠(chǎng)、經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大、更多的熱錢(qián)投入汽車(chē)行業(yè)……一切都按照計(jì)劃有序推進(jìn)著。誰(shuí)也無(wú)法預(yù)知到就在一天之后的3月11日，當(dāng)?shù)貢r(shí)間14時(shí)46分，日本東北部海域發(fā)生里氏9.0級(jí)地震并引發(fā)海嘯。地震波及的，不僅僅是島國(guó)日本，它的后續(xù)影響改變著中國(guó)乃至全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局。

受地震影響，日本三大汽車(chē)公司豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 、本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 、日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 一共有22家工廠(chǎng)關(guān)閉。而這，僅僅是一個(gè)開(kāi)始。曾經(jīng)為日系車(chē)企創(chuàng)造了全球領(lǐng)先利潤(rùn)率的“封閉采購(gòu)體系+零庫(kù)存”模式，在日本大地震之后，卻成為阻礙日系車(chē)企快速恢復(fù)生產(chǎn)的障礙。面對(duì)突發(fā)事件，這

一模式的脆弱性無(wú)疑對(duì)日本汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生重挫：在6月份到來(lái)之前，豐田所有在華整車(chē)工廠(chǎng)的開(kāi)工率調(diào)整為平時(shí)的50%。廣汽[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 和廣汽豐田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] (微博)把每年例行的高溫假提前到了5月上旬。東風(fēng)本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 原計(jì)劃上半年上市的第九代思域被延遲到了9月。

“日本地震剛好給德系、美系在2011年發(fā)力提供了絕好機(jī)會(huì)”，中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)資深記者周遠(yuǎn)征認(rèn)為：“一方面，日系車(chē)配套體系受到影響，在中國(guó)市場(chǎng)份額下降；另一方面，日本制造業(yè)在地震和日元升值等雙重影響下，進(jìn)一步將產(chǎn)能調(diào)整到中國(guó)的可能性加大，包括斯巴魯[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 之類(lèi)更積極尋求中國(guó)國(guó)產(chǎn)等，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化�！痹诮�(jīng)濟(jì)全球化浪潮之下，地球果然是平的，任何一個(gè)局部的震動(dòng)，都會(huì)引發(fā)全球效應(yīng)。地震，不僅導(dǎo)致了地殼板塊的移動(dòng)，也帶來(lái)了2011年世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重組。歷經(jīng)十幾年的產(chǎn)業(yè)排名徹底改變，汽車(chē)巨頭豐田不得不將全球銷(xiāo)量第一的寶座拱手讓予大眾[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 。