不知道是媒體過于敏感，還是吉利[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 故意釋放收購煙霧，收購沃爾沃[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 以后的吉利，突然一下子就成了薩博[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 收購戰(zhàn)的最新加入者。

盡管吉利已經(jīng)明確否認(rèn)，但是仍然不能完全讓人們消除所有的疑慮。因?yàn)�，同樣的否認(rèn)在吉利收購沃爾沃的時(shí)候也使用過。

這次，是否會(huì)是沃爾沃收購的重演，估計(jì)到目前為止，只有吉利汽車的老總李書福一個(gè)人知道。

吉利被牽扯進(jìn)薩博收購案，從從目前的媒體報(bào)道來看，是處于一種被動(dòng)的過程。當(dāng)瑞典薩博項(xiàng)目的重組管理人在中國(guó)找到吉利汽車并拜會(huì)了李書福以后，李書福隨之在瑞典出現(xiàn)，并會(huì)見了瑞典財(cái)政大臣。

既然吉利對(duì)薩博沒有興趣，那為何接受這位管理人的邀請(qǐng)，去會(huì)見瑞典政府的高級(jí)官員呢？

既然會(huì)見，總是要有所心動(dòng)，即使沒有心動(dòng)，抱著了解的心態(tài)，看看以后再作決定，也許是吉利目前心態(tài)最好的描述。

如果真如媒體所報(bào)道的那樣，瑞典政府開出非常誘人的價(jià)格，吉利是否也仍然不為所動(dòng)呢？

這個(gè)條件對(duì)于中國(guó)的青年汽車和龐大集團(tuán)來講，是一個(gè)絕大的嘲諷。

因?yàn)�，瑞典政府聲稱“只要在10月10日前向薩博支付5000萬歐元首付款，吉利就能取得薩博的100%所有權(quán)”。

而此前，中國(guó)的兩家企業(yè)出資2.45億歐元，才能擁有薩博母公司瑞典汽車53.9%的股權(quán)。

顯然，吉利沒有達(dá)到瑞典政府的要求，而且青年汽車已經(jīng)在吉利介入薩博收購案以后，迅速支付7000萬歐元過渡性貸款的首批款項(xiàng)。

從以往的薩博收購案中的青年汽車的態(tài)度看，由于中國(guó)政府主管部門仍然在審批過程之中，而薩博的現(xiàn)實(shí)狀況也增加了收購的諸多不明確因素，因此，青年汽車對(duì)于付款一事表現(xiàn)出更加慎重的態(tài)度，很容易理解。

但是，吉利介入以后，讓青年汽車在薩博收購上越陷越深，也讓收購越來越勢(shì)在必行。

這是否是瑞典政府最期望的結(jié)果？

瑞典自然不希望薩博分崩離析，他們希望薩博被拯救，以解決就業(yè)和稅收，支持當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。

因此，瑞典政府很希望薩博的收購案盡快成局，可是，薩博收購的進(jìn)度明顯出現(xiàn)了遲緩，因?yàn)橹袊?guó)政府主管部門對(duì)于收購直到現(xiàn)在還沒有給出明確的批復(fù)。

當(dāng)然，通過吉利，迫使青年汽車盡快支付過渡性貸款肯定不是瑞典政府的目的，因?yàn)檫@個(gè)首批貸款并不能解決薩博的問題。

鑒于吉利在沃爾沃上的成功，瑞典政府也許認(rèn)為吉利更加適合拯救薩博，同時(shí)，他們也認(rèn)為吉利具有更好的政府關(guān)系，在獲得政府的批文上具有更大的優(yōu)勢(shì)。

即使這樣，瑞典政府就甘愿以低于青年汽車出價(jià)低得多的5000萬歐元賣給吉利嗎？

自然不是。因?yàn)?000萬歐元背后還有大量的債務(wù)、生產(chǎn)恢復(fù)、工資發(fā)放等等的資金需求，需要新的進(jìn)入者去解決。他們也許認(rèn)為吉利比青年汽車更有資金優(yōu)勢(shì)，或者瑞典政府本來就希望這樣能夠讓更多的潛在收購者進(jìn)入自己的視野，以便讓自己待價(jià)而沽。

從目前來看，吉利介入仍然只是瑞典政府的一廂情愿，而對(duì)中國(guó)汽車企業(yè)來說，無論誰是最后的收購者，都不能像沃爾沃被收購以后出現(xiàn)目前的市場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)。對(duì)于中國(guó)政府來說，批準(zhǔn)中國(guó)企業(yè)收購薩博，無異于讓自己的企業(yè)充當(dāng)瑞典救火隊(duì)的角色，而且這對(duì)于提升中國(guó)汽車企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力并不一定就有實(shí)質(zhì)上的好處。