2011年5月27日，精準分析與預測中國汽車走勢的《中國乘用車競爭趨勢報告（2011'2012年）》正式發布。該報告由歐多瑞汽車研究機構、網易汽車研究院以及21世紀汽車研究院聯合出品。這是中國汽車市場第一份由獨立研究機構聯合制作的定性與定量分析行業發展的研究報告。

    這份報告通過對中國汽車市場的56個品牌（制造商）在2011年'2012年的發展戰略進行解析，按照國別分為7大車系，考察中國汽車市場主流品牌的產品投放策略、市場營銷策略、網絡拓展策略和企業發展戰略。在此基礎上總結并提煉出了中國汽車市場呈現的8大發展趨勢。

    這份報告可以為整車制造商的決策者提供第一手的競爭情報；可以為零部件供應商提供行業發展的最權威信息；可以成為經銷商投資的絕佳參考；亦可為汽車產業相關專業人士提供全球視野下的中國汽車全景解讀。

    此外，隨著《中國乘用車競爭趨勢報告（2011'2012年）》正式發布，網易汽車產業研究院宣告成立。網易汽車產業研究欄目將于6月正式上線，在未來的3年中，網易汽車將按照計劃加大產業研究版塊投入，組建擴大專業產業研究團隊，逐級豐富研究欄目和內容。依托歐多瑞等戰略合作機構和行業數據平臺建設，網易汽車產業研究版塊，將打造中國汽車行業最權威的業界數據平臺和行業從業者最方便使用的工具平臺。

    中國汽車呈現8大顯性趨勢

    縱觀中國汽車近10年來的發展，中國汽車市場可以分為三個階段，而2011年'2012年是全新階段的開始。把中國汽車放置到全球汽車的坐標系中，其戰略意義殊為明顯——它將繼續成為全球最大的市場，這不僅體現在銷量上，更體現在整車制造商如何面對競爭，如何在產品發展和銷售策略上化蛹為蝶，實現質的突破。可以說，中國汽車市場的競爭正開始走向集約化，情報力將構筑整車制造商新的競爭力。

    鑒于此種態勢，歐多瑞汽車研究機構歷時半年，推出此份堪稱業界扛鼎之作的《中國乘用車競爭趨勢報告》。此報告由兩大部分組成，共142頁，。第一部分分為8個章節，從8個不同的方面綜合分析與預測了中國汽車市場的發展趨勢。這8個方面分別是行業宏觀趨勢、市場發展趨勢、市場競爭趨勢、汽車消費趨勢、企業營銷變革、產品研發趨勢、新能源汽車發展趨勢以及自主品牌（產品）發展趨勢。第一部分從宏觀角度結合數據和資料全面分析預判中國乘用車的發展預期，客觀全面地探尋了中國汽車行業2011至2012年行業發展趨勢，為業界提供了大量極具價值的情報信息以及邏輯嚴謹的趨勢判斷。

    7大車系、56個品牌的競爭戰略解析

    此報告之第二部分由56個品牌（制造商）組成，內容緊扣2010年'2012年的產品投放計劃、網絡拓展計劃、銷售計劃和營銷變革等幾個方面。這56個品牌（制造商）是中國乘用車市場的中堅力量，每家皆針對中國汽車市場的階段性變化出臺相應戰略戰術層面上的政策方針。此報告研讀解析每家汽車制造商的應對之策，不但為整個汽車行業提供了庖丁解牛似的文本細讀，亦可為每個廠家全面了解競爭對手提供操之可行的他山之石。

    在歐多瑞汽車研究機構與網易汽車研究院的聯合調查中，56個品牌（制造商）在中國市場的競爭優勢與劣勢各不相同。一線品牌、二三線品牌以及市場后進者之間，雖然商情各為不同，但在面對中國乘用車市場的階段性變化時，他們都積極做出相應的調整。

    根據中國汽車市場的劃分標準和習慣歸類，此56個品牌（制造商）可分為7大類，分別是美系、日系、德系、法系、韓系、歐系（沃爾沃[報價 圖片 4S店 新聞] 、捷豹[報價 圖片 4S店 新聞] 與路虎[報價 圖片 4S店 新聞] 、菲亞特[報價 圖片 4S店 新聞] 、薩博[報價 圖片 4S店 新聞] ）以及華系。歐多瑞汽車研究機構通過系統調查研究，在大量權威數據和資料基礎上條分縷析，為7類56個品牌（制造商）從品牌層面上客觀實在的總結出其明顯的市場特征：

    以協助汽車業界全面把握“高位運行態勢”下的汽車競爭趨勢為編寫宗旨，《中國乘用車競爭趨勢報告》剖析厘清了中國乘用車市場的發展脈絡和7大車系56個品牌（制造商）的市場競爭趨勢，以期汽車制造商、經銷商和行業從業人員更加清晰地把握行業競爭趨勢，在復雜多變的競爭環境中準確把握機會，實現商業價值最大化。