網(wǎng)易汽車(chē)4月25日?qǐng)?bào)道 在上周的任何一天里，打開(kāi)任何一個(gè)汽車(chē)網(wǎng)站，頭條文章必然是上海車(chē)展專(zhuān)題或者文章，內(nèi)容也一定是讓人眼花繚亂的新車(chē)，或者是爭(zhēng)奇斗艷的車(chē)模。剛開(kāi)始的那幾天你可能會(huì)有些新鮮，但如果每天都是這些東西，或者說(shuō)是不斷的重復(fù)，你肯定會(huì)有些膩了，其實(shí)我們可以把眼界看得更開(kāi)一些，上海車(chē)展難道就只有新車(chē)和車(chē)模嗎？顯然不是，如果你是一個(gè)車(chē)迷，在上海車(chē)展還能發(fā)現(xiàn)更多讓你興奮的東西，一款老爺車(chē)，一個(gè)精品的小飾物，或者是巧奪天工的機(jī)械模型……。恩，我們可以慢慢的去發(fā)現(xiàn)，原來(lái)車(chē)展上還有這么多好玩的東西。

【沒(méi)有新車(chē)/車(chē)模 上海車(chē)展還能看什么？】

    發(fā)現(xiàn)上海車(chē)展之老爺車(chē)篇

    JEEP威利斯：對(duì)JEEP的發(fā)燒友來(lái)說(shuō)，擁有一輛威利斯的老爺車(chē)是終極的夢(mèng)想。這款堪稱JEEP鼻祖的車(chē)型有著輝煌的歷史和最原始的JEEP氣息，很多設(shè)計(jì)依然在現(xiàn)有的JEEP車(chē)型上采用。Jeep Willys威利斯二戰(zhàn)時(shí)期生產(chǎn)了60多萬(wàn)輛，但很多都在戰(zhàn)火中損失了，留下來(lái)的不多。

    這款Willys的動(dòng)力是一臺(tái)直列四缸水冷汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，排量為2.2L，采用汽缸長(zhǎng)沖程設(shè)計(jì)。變速箱有3個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)倒車(chē)擋，機(jī)械分動(dòng)箱，形式為分時(shí)四驅(qū)，有低速擋位。

    Willys底盤(pán)采用的是獨(dú)立梯形大梁，懸掛為鋼板板簧，制動(dòng)系統(tǒng)采用油壓制動(dòng)。車(chē)身設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)單，沒(méi)有車(chē)門(mén)和車(chē)窗，而車(chē)身上所以的零件都可以迅速的被拆解和安裝，在戰(zhàn)場(chǎng)上簡(jiǎn)單的維修工作可以節(jié)省大量的時(shí)間和成本。

    奔馳[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] SL300：奔馳SL被人記住是因?yàn)槠洫?dú)特前衛(wèi)的鷗翼式車(chē)門(mén)，還有其在賽場(chǎng)上的傳奇表現(xiàn)。在300SL的車(chē)體開(kāi)發(fā)階段，工程師們的首要目標(biāo)就是將空氣阻力減到最低程度，而最終結(jié)果便是幾乎沒(méi)有絲毫裝飾成分的流線造型。為了將車(chē)身盡可能地輕量化，設(shè)計(jì)師為300SL設(shè)計(jì)出獨(dú)特的管狀框架。

    SL300最經(jīng)典的動(dòng)力是一款直列6缸的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出158kw，最高車(chē)速250km/h，在10秒鐘內(nèi)就從靜止加速到100公里/小時(shí)。耗油量為平均每百公里15公升。這樣的成績(jī)?cè)诋?dāng)時(shí)已經(jīng)非常出色。

    雪佛蘭[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] Camaro 1967：在本屆上海車(chē)展上，雪佛蘭為了大黃蜂Camaro的上市可謂煞費(fèi)苦心，除了絕對(duì)吸引眼球的黃色變形金剛模型外，大黃蜂的曾爺爺——一輛1967年的大黃蜂老爺車(chē)也出現(xiàn)在了展臺(tái)上。

    在1966年9月12日，第一代雪佛蘭Camaro樣車(chē)在洛杉磯正式亮相。1966年9月26日，被稱為“1967款”的Camaro投放北美市場(chǎng)，這也拉開(kāi)了一代傳奇跑車(chē)經(jīng)典歷程的序幕。上市次年，Camaro便成為美國(guó)著名賽車(chē)比賽--Indy 500的安全車(chē)。這輛Camaro的涂裝的老爺車(chē)就是當(dāng)年的Indy500比賽安全車(chē)的原裝車(chē)。