作者簡介：現(xiàn)任職于卡吉弗（香港）實(shí)業(yè)集團(tuán)執(zhí)行董事、設(shè)計(jì)總監(jiān)，2006年投身汽車后市場，第一個提出汽車禮品概念，并創(chuàng)立中國汽車禮品網(wǎng)WWW.CARGIFT.CN (中國第一家目前最專業(yè)的汽車禮品平臺)。

    從1.0到2.0的汽車用品時(shí)代

    2010年中國汽車產(chǎn)銷鐵定突破1800萬輛，“汽車大國”呼之欲出，與之相對應(yīng)的是作為汽車后市場的三大板塊之一的汽車用品市場，成為了目前發(fā)展最快、前景最好的行業(yè)之一。

     汽車用品是指汽車出廠后應(yīng)用于汽車改裝、汽車美容、汽車裝飾等汽車零部件及相關(guān)產(chǎn)品，傳統(tǒng)可以分為汽車電子用品、汽車美容用品、汽車養(yǎng)護(hù)用品、汽車裝飾用品、汽車改裝用品、汽車安全用品、汽車維修工具等7個大類。

    據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，截止2010年，我國汽車用品市場總量突破了5000億元大關(guān)，汽車用品生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)達(dá)到27000家，每年的新品推出量在3000個系列以上，行業(yè)經(jīng)銷企業(yè)已經(jīng)達(dá)到70000多家，行業(yè)平均每天就有20家左右的企業(yè)誕生，15個新產(chǎn)品上市，汽車用品1.0時(shí)代達(dá)到鼎盛.

    2011汽車用品被賦予了新的使命，從汽車市場的“配角”到“主角”邁進(jìn)；從無足輕重到舉足輕重；車企、4S店、服務(wù)連鎖機(jī)構(gòu)、商超、OEM外貿(mào)大佬、行業(yè)龍頭企業(yè)等先知們，將在2011徹底打破汽車用品現(xiàn)有格局——汽車用品的2.0時(shí)代已經(jīng)全面到來；

    預(yù)計(jì)到2011年，我國的汽車用品行業(yè)市場總量將突破6500億，三年內(nèi)將突破10000億大關(guān)，汽車消費(fèi)時(shí)代和城市化進(jìn)程使得汽車用品行業(yè)發(fā)展極其迅速，市場規(guī)模增速驚人。

    品牌化開啟汽車用品2.0時(shí)代

    沒有龍頭企業(yè)就沒有行業(yè)的騰飛，沒有品牌就沒有行業(yè)的成熟。隨著汽車市場的成熟，車主消費(fèi)觀念的成熟，對汽車用品的品質(zhì)需求、服務(wù)需求、文化需求越來越高，這必將呼喚眾多品牌的出現(xiàn)。

    我們可以來看下全國最大的汽車用品鄭州展會的情況：2009年，900家參展商，標(biāo)準(zhǔn)展位1300個；2010年，3000家參展商，標(biāo)準(zhǔn)展位5000個；2011年，預(yù)計(jì)展位達(dá)到6800個。雖然沒在太大的增幅，但仔細(xì)看展會平面圖就可發(fā)現(xiàn)：2010年特裝展位只有30%，而2011年特裝展位將達(dá)到90%以上。由此可見，汽車用品市場將迎來品牌年。如果說2010年是汽車用品一個量的突破，那2011將是一個質(zhì)的飛躍，預(yù)示著全面進(jìn)入汽車用品2.0時(shí)代。

    渠道多元化開啟汽車用品2.0時(shí)代

    國有國法，行有行規(guī)。汽車用品市場一直以來都遵循著中國傳統(tǒng)渠道，但隨著2008年后期的市場變化：一是以GPS導(dǎo)航儀為代表的汽車電子用品的興起；二是國人對汽車內(nèi)飾用品的需求迅速增長；再者電子商務(wù)橫掃全球，網(wǎng)上購物越來越便捷，汽車用品最有希望成為銷售排行前十的門類。

    渠道為王，汽車用品市場的競爭加劇必將對渠道提出了更高的要求，2011年必將是渠道元年，讓我們盤點(diǎn)下汽車用品2.0時(shí)代的渠道：傳統(tǒng)的省、地、縣逐級的整批零擔(dān)（裝潢美容、洗車店）、強(qiáng)勢推動的4S店渠道、正在興起的商超渠道、漸成氣候的連鎖服務(wù)機(jī)構(gòu)渠道、電子商務(wù)網(wǎng)購渠道（淘寶商城、中國汽車禮品網(wǎng)等）等。

    汽車用品定義本土化開啟2.0時(shí)代

    一個行業(yè)的發(fā)展必將經(jīng)歷起步、混亂、規(guī)范的過程，2010可以說是一個悲喜共存的一年。各行各業(yè)都想和汽車用品沾點(diǎn)光，誰都想進(jìn)來分一杯羹，各種概念滿天飛，但是標(biāo)準(zhǔn)的缺失讓整個行業(yè)一片混亂。行業(yè)發(fā)展到今天已經(jīng)迫切需要有更多更細(xì)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)出臺，需要更多有責(zé)任的行業(yè)龍頭企業(yè)站出來引領(lǐng)前進(jìn)的方向。中國流通協(xié)會汽車裝飾及用品專業(yè)委員會正在籌備當(dāng)中，中國汽車禮品網(wǎng)也正在努力建立汽車禮品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

    按照目前市場對于汽車用品的主流需求可以分為：汽車電子、汽車美容養(yǎng)護(hù)、汽車改裝、汽車內(nèi)外飾件、生活精品（汽車禮品）五個大類。

    前四項(xiàng)基本大家基本都知道，生活精品分類是近年才出現(xiàn)的。2006年，卡吉弗實(shí)業(yè)在中國汽車禮品網(wǎng)第一次提出汽車禮品的概念，并于2010年正式整理成系統(tǒng)的文件標(biāo)準(zhǔn)，于2010年7月在鄭州用品展發(fā)布，目前已經(jīng)得到眾多主機(jī)廠和4S店的認(rèn)同。

    汽車禮品（生活精品）闡述及標(biāo)準(zhǔn)定義：汽車禮品是汽車主機(jī)廠、4S店、汽車俱樂部等企業(yè)為了更好的營銷而制作的，以贈送客戶為目的產(chǎn)品。它具備新穎性、奇特性、工藝性和實(shí)用性，且與汽車有一定關(guān)聯(lián)性、能承載汽車文化的特點(diǎn)，可以幫助企業(yè)在經(jīng)營或商務(wù)活動中為了提高或擴(kuò)大其知名度，更好的服務(wù)于客戶，提高客戶滿意度，從而達(dá)到提高產(chǎn)品市場占有率（份額），獲取更高銷售業(yè)績和利潤。

    按照產(chǎn)品用途可以分為：開業(yè)慶典禮品、新車上市禮品、銷售饋贈禮品、服務(wù)饋贈禮品、活動促銷禮品、公關(guān)宣傳禮品、積分兌換禮品。

    按照產(chǎn)品特點(diǎn)可以分為：關(guān)懷汽車之禮品、關(guān)懷汽車人之禮品、承載汽車服務(wù)文化之禮品、延伸汽車營銷之禮品、汽車自駕游之禮品、彰顯汽車科技之禮品、魅力汽車生活用品、期盼低碳汽車生活精品。

    按照產(chǎn)品屬性可以分為：工藝品類、家具生活用品類、文化辦公用品類、皮具箱包類、電子電器類、體育娛樂用品類、五金工具類等。

    2.0時(shí)代推動力——車企、4S店的全面介入

    汽車用品市場發(fā)展一直非常的緩慢，主要原因在于長期依賴市場的剛性需求的“拉動”，卻沒有一個強(qiáng)有力的“推動力”，所以一直受制于人才、文化、品牌、政策等因素。現(xiàn)在，汽車用品的2.0時(shí)代將徹底改變現(xiàn)有局面，全國近50家主機(jī)廠攜手12000家4S店將成為汽車用品市場主要的推動者。

    雖然早在5年前就有廣州本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] （現(xiàn)改名廣汽本田[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] ）、東風(fēng)日產(chǎn)[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] [報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 等合資品牌成立的汽車精品部，后有海馬汽車[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 、比亞迪[報(bào)價(jià) 圖片 4S店 新聞] 汽車等的跟進(jìn)，但是廠家并不是非常重視。精品部只是銷售公司配件部下屬的一個科室，象征性的做一些汽車用品的開發(fā)，更多的是作為品牌的一種延伸，而不是作為一個盈利部門去推動，各個4S店更是把精品當(dāng)做雞肋外包。

    但是2008年的一次汽車行業(yè)集體“窒息”改變了一切。汶川地震、房市低迷、股市下挫、鋼材上漲、國家節(jié)能減排政策出臺等一些列事件，再加上全球金融危機(jī)對美國三大汽車巨頭的重?fù)糁�下，中國汽車市場的銷售出現(xiàn)大幅回落，大批庫存壓得4S店等汽車經(jīng)銷商苦不堪言，紛紛“割肉”賣車，整車銷售利潤變零，甚至為負(fù)。此時(shí)此刻，汽車用品作為汽車后市場的三大版塊之一開始發(fā)力，成為了大家的救命稻草。

    根據(jù)汽車發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)，汽車后市場的利潤可占整個汽車產(chǎn)業(yè)利潤總和的60%～70%。價(jià)值往往是在一次危機(jī)中體現(xiàn)出來的。經(jīng)歷了2008之后，各個主機(jī)廠紛紛成立汽車精品部，已經(jīng)有的更是提高精品部規(guī)格、增加人員編制、制定實(shí)施計(jì)劃等，各4S店集團(tuán)也一改以前任由各個品牌店自主采購的散兵游勇為集團(tuán)統(tǒng)采，以前外包或者不重視的4S店也紛紛收回成立精品部，制定全年計(jì)劃。一時(shí)間，各種汽車用品的專業(yè)市場、展會出現(xiàn)了主機(jī)廠、4S店的采購人員，流通不再依賴傳統(tǒng)的分批零擔(dān)模式。

    相信2011必將會有更多更大的推動力，迎來汽車用品的2.0時(shí)代。